自考02311发电厂动力复习资料八

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第八章

汽轮机调节的任务：根据电负荷的大小自行改变进气量，使得蒸汽主力矩随时与发电机的电磁阻力矩相平衡，已满足外界电负荷的需要，并维持转子在额定转速下稳定运行。

汽轮机调节系统的基本原理：当汽轮发电机组在某一负荷稳定运行时，如果遇到外界干扰，比如外界带电负荷增大或减小，则上述平衡状态被破坏，机组转速随之减小或增大。这一转速变化信号会及时传给调节系统的转速感受部件，进而导致调节系统其它构件的一系列连锁反应，最终改变进气量，使得蒸汽主力矩于反抗力矩达到新的平衡，这就是其基本原理。

速度变动率：指的是汽轮机由满负荷时的转速改变值与额定转速的比值，较大时，器静态特性较陡，值小时，静态特性线较平缓。

一次调频：电网中并列运行的诸机组在电网负荷变化引起电网频率改变时，各机组按其静态特性线自动承担一定的负荷变化的调节过程。一次调频能力大的机组常在电网内作调峰机组

二次调频：当电网负荷变化而各机组进行；一次调频后，若电网频率改变超过允许范围，则按要求操作调峰机组的同步器，向上平移其静态特性线，是网内频率回复到正常值，而承担基本负荷的机组则回到原基本负荷下工作，同时调峰机组功率进一步提高，承担全部电网负荷的增加量。

测功单元：

汽轮机的保安系统：其作用是对汽轮机的转速，轴向位移，排汽口真空，润滑油压和抗燃油压等参数进行测量，监视，限制判断。

按启动前汽轮机金属温度的高低可以分为冷态、温态和热态启动。

机组启停及变负荷的影响因素：

热应力，当材料收到外力作用时产生变形，当这种变形收到阻碍时，材料内部就会产生应力

相对胀差：汽轮机的汽缸和转子受热后均会产生膨胀，二者的轴向膨胀量之差称为相对胀差

热变形：当汽轮机收到温度变化的影响时，会产生变形

机组振动：温差引起热变形到一定程度时，将有可能引起机组振动，而振动过大，会引起动静部件碰撞与摩擦，因此，振动也是影响汽轮机启停或变负荷的重要因素

启停或负荷变动时间：该时间上述因素是相互矛盾的。

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