自考道路工程03937复习资料（1）

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1.公路分级:高速公路,一~四级公路。

一级:汽车分向行驶,多车道;二级:双车道,可调头;三级:双车道;四级:双、单车道。

2.高速公路根据交通量分:四、六、八车道。

3.公路技术原则:依照道路预测交通量和设计行车速度,对路线和工程构造设计规定。反映当前国内公路建设技术方针,指引国内公路建设。

4.都市道路分级:迅速路,主干路,次干路,支路

5.道路勘测设计阶段和任务:可行性研究,设计任务书,设计阶段,都市道路网和红线规划。

6.都市道路网:由都市范畴内所有道路构成一种体系,都市各构成某些通过都市道路网联系起来使之成为一种有机整体。

都市道路网形式:方格网,环形放射,自由式,混合式。

8.特点:方格网:优:街坊形状最简朴,便于建筑布置;不会导致都市中心交通压力过重。

缺:对角方向交通不便;对角干道形成三角街坊与复杂交叉口,不利于建筑布置。

环形放射式:优:有助于市中心对外联系,使各分区联系以便;易于适应地形;非直线系数1.1

缺:市中心交通超负荷;交通灵活性不如方格好;小范畴内有不规则街道。

自由式:优:充分结合地形;节约工程造价;自然灵活。

缺:非直线系数大;不规则街坊多;建筑用地分散。

混合式:优:因地制宜,扬长避短。

9.道路红线:指都市道路用地分界控制线,红线之间即道路用地范畴,亦称为道路总宽度和规划路幅。

10.红线设计内容:拟定道路红线宽度,拟定道路红线位置,拟定交叉口形式,拟定控制点半径标高。

11.设计速度:在气候条件良好,交通密度小,车辆行驶只受公路自身条件是影响时,具备中风驾驶技术得人员能安全、顺适驾驶车辆速度。

作用:决定道路几何形状基本根据,道路曲线半径、超高、视距等吁设计速度关于。

12.交通量:单位时间内通过道路某断面交通流量。

13.年平均日交通量(AADT):用全年交通量除以365而得。

14.设计交通量:指预测年度达到年平均日交通量。高速公路、一级公路按预测;二、三级按预测;四级公路依照状况而定。

15.设计小时交通量:以小时为计算时段交通量,是拟定车道数和车道宽度或评价服务水平根据。

将一年中8760个小时交通量按大小排列并分别除以年平均交通量比例。公路设计小时交通量宜采用第30位小时交通量,也可依照本地公路小时交通量变化特性,采用第20~40位小时之间最为经济合理。

16.公路通行能力是指公路设施在正常公路条件、交通条件和驾驶行为等状况,在一定期段内(普通为1小时)也许通过设施最大车辆数。

服务水平:用路者在不同交通流状况下,所得到速度、舒服度、经济性等方面服务限度。

由速度、交通密度、行驶自由度、交通中断状况、舒服度和便利限度来衡量。