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第四章高速公路的沿线设施
1.护栏是如何分类的?按护栏结构分为哪几类?不同类型是如何吸能的?
答:(1)按设置位置分类:路侧护栏,中央分隔带护栏,桥梁护栏
(2)按护栏结构分类:刚性护栏,半刚性护栏,柔性护栏
a)刚性护栏是利用失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量;
b)半刚性护栏是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向;
c)柔性护栏是依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,并吸收碰撞能量。
2.护栏的功能有哪些?
答:(1)防止失控车辆越出路外或穿越中央隔带闯入对向车道
(2)保护路侧或中央分隔带内的重要结构物和设施
(3)使失控车辆回复到正常行驶方向
(4)具有良好的吸收碰撞能量的功能
(5)应能起到诱导驾驶视线的作用
3.护栏的设计依据有哪些?路基护栏的设计参数有哪些?
答:设计依据:(1)设计标准车型及车辆的质量
(2)碰撞速度
(3)碰撞角度
(4)车辆加速度
(5)设计荷载
路基护栏的合理安装高度:在失控车辆与护栏发生碰撞时,希望护栏能作用于车辆的有效部位,既不致使车辆越出护栏,也不致使车辆钻入护栏横梁下面,而是通过护栏的整体作用迫使车辆逐步转向,一直回复到正常的行驶方向。因此,应确定护栏的合理安装高度。
路基护栏的最小设置长度:应能不使汽车冲出护栏。不宜小于70m。
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