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2022年4月自考06352铁路选线设计模拟试题及答案1

来源:考生网 时间:2022-02-25 16:40:16 编辑:考生网编辑

自考06352铁路选线设计考试资料:

自考生网为考生们整理提供了“2022年4月自考06352铁路选线设计模拟试题及答案1”,更多06352铁路选线设计模拟试题内容可点击查看06352铁路选线设计模拟试题及答案汇总。

注:不同省份、不同专业的自考模拟试题及答案,只要课程代码和课程名称相同,都可参考使用。

2022年4月自考06352铁路选线设计模拟试题及答案1

1、某变坡点左坡— 2‰,右坡— 7‰,则坡差是 -— 5‰ 。

A.正确

B.错误

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2、计算牵引质量时,只考虑按列车在限制坡度上以机车的计算速度作等速运行为条件来确定牵引质量。

A.正确

B.错误

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3、曲线半径大些对行车和工程均有利。

A.正确

B.错误

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4、中间站上邻靠正线及通行超限货物列车的线路的旅客站台的高度,通常高出轨面 [  ]

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1100mm

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5、铁路设计使用的最主要规范是:( )

A.技规

B.线规

C.牵规

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6、轮轨磨耗与直线接近的半径是:( )

A.大于 400M

B.大于 800M

C.大于 1200M

D.大于 1000M

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7、越行站

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8、最小曲线半径

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9、【问答题】为什么要设置避难线?避难线设置条件如何?

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10、【问答题】车站设在曲线上有何缺点?

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11、【问答题】竖曲线为什么不应与缓和曲线重叠?

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12、近期通过能力是指运营后的第( )年通过能力。

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13、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力,其值等于轮周牵引力减去机车全部( )。

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14、正线数目是指连接并贯穿( )的线路的数目。

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15、用两台或更多机车牵引的较陡坡度称为( )。

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