自考06080高速公路复习资料五

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4.什么是间接式、半直接式和直接式匝道？如何按照左转匝道的类型进行立体交叉的分类？

答：向右回转约270度的左转弯匝道称为间接式匝道；

右出左进、左出右进或右出左转右进的左转弯匝道称为半直接式匝道；

左出左进匝道称为直接式匝道。

设有间接式、半直接式、直接式匝道的立体交叉分别称为：

（1）非定向式立体交叉

（2）半定向式立体交叉

（3）定向式立体交叉

5.互通式立体交叉的组成部分有哪些？

答：互通式立体交叉通常由跨越构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道等部分组成。

6.喇叭形立体交叉与定向型三路立体交叉的优缺点各是什么？

答：喇叭形立体交叉

优点：1）除环圈式匝道外，其它匝道都能为转弯车辆提供较高的行驶条件

2）只需一座跨越构造物，投资较省

3）没有冲突点和交织段，通行能力较大，行车安全

4）结构简单、造型美观，行车方向容易辨别。

缺点：1）环圈式匝道上行车速度低、线形较差，当采用较高的设计速度时，占地较大

2)左转弯车辆绕行距离较长。

定向型三路立体交叉

优点：1）对转弯车辆能提供直接、无阻的定向运行，行车速度高，通行能力大；

2）转弯行驶路径短捷，运行流畅，方向明确3）正线外侧不需占用过多土地。

缺点：1）正线双向行车道之间必须有足够距离，以满足匝道纵断面布置的要求；

2）当正线单向有两条或两条以上车道时，左侧车道为超车道或快车道，使得左转弯车辆由左侧车道快速分离或汇入困难，而且不安全；

3）需要跨越构筑物多，占地较大，造价较高。

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