2019年北京60055城市公共交通运营管理自考考试大纲

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北京市高等教育自学考试课程考试大纲

课程名称：城市公共交通运营管理

课程代码：60055（笔试）

2017年12月版

60056（实践）

第一部分课程性质与设置目的

一、课程性质与特点

《城市公共交通运营管理》是北京市高等教育自学考试企业管理（公共交通方向）（独立本科段）专业的一门专业核心课之一，是在完成基础课程学习后开设的必修课程之一，本课程的学习对全面掌握企业管理（公共交通方向）（独立本科段）专业各相关领域的知识起重要的桥梁作用。

本课程主要讲解公共电汽车运营管理的相关知识和专业技能，内容包括：绪论、客流、行车时刻表、公交运营线路的行车速度及车辆利用、公交线路线网、票制票价及票务管理、调度工作、大型活动公交组织、定制公交多样化公交服务、新版智能调度系统、运营其他业务知识等内容。以城市公共交通客运服务为重点，以北京市公共交通客运调度规范为实例，结合城市公共交通行业特点。

本大纲根据高等教育自学考试北京市高等教育自学考试企业管理（公共交通方向）（独立本科段）专业培养目标编写而成，立足于培养高素质企业管理（公共交通方向）（独立本科段）专业人才，以适应社会对该专业人才的需求。

二、课程目标与基本要求

本课程的目标和任务是使学生通过本课程的自学掌握公共电汽车运营管理的相关知识和专业技能。其中，注重专业性和实用性。通过辅导考试，考察考生对公共电汽车运营管理基本知识和基本技能的系统掌握情况，以及考生运用所学知识进行实际操作的能力，使考生能够成为了解城市公共交通运营调度管理基础知识和专业技能，熟悉城市公共交通新版智能调度系统及新技术的应用等适应现代城市公共交通运输业需求的技能型、管理型人才。

课程基本要求如下：

1、掌握智能公共交通系统的基本概念、国内过研究现状、我国智能公共交通系统结构框架、关键理论与技术。

2、掌握地理信息技术、定位技术、通信技术在智能公共交通系统中的应用。

3、了解公共交通网络的构成、优化设计方法、公共交通运营参数优化方法、公交站点优化方法研究、公共交通优化理论与方法、公共交通票价优化理论与方法。

4、学习智能公共交通系统基础数据采集及预测。

5、学习公共交通智能化调度系统总体方案设计、调度模型构建及实施方法研究、软硬件设计的相关知识。

6、掌握城市智能公共交通信息服务系统的有关知识。

7、了解城市智能公共交通系统评价理论与方法。

考核章节：第1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11章；重点考核章节：第2，3，4，5，6，7，8，10，11章

三、与本专业其他课程的关系

本课程为企业管理（公共交通方向）（独立本科段）专业课程体系的核心课，在基础课与其他专业核心课程之间有承前启后的相互联系作用，本课程的学习对全面掌握企业管理（公共交通方向）（独立本科段）专业各学科的知识起重要的桥梁作用。

第二部分考核内容与考核目标

第一章绪论

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解城市公共交通的发展，掌握城市公共交通任务及服务方式、运营调度管理的内容及研究的对象。

二、考核知识点与考核目标

(一)城市公共交通的发展

了解：轨道交通的建设使得北京公共交通的整体格局发生变化、北京整体的规划建设使得乘客的乘车需求发生变化；

理解：北京大力发展地面公交的重要性

(二)城市公共交通任务及服务方式

识记：公共交通在城市的地位和作用

理解：城市公共交通的基本任务、城市公共交通运输过程的特点、公共交通的服务方式

应用：公共交通优先政策

(三）运营调度管理的内容及研究的对象

识记：运营调度管理的主要内容、运营调度管理研究的对象

应用：运营调度系统的组织机构

第二章客流

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握客流的特征及分类、客流调查的方法，并能够进行客流预测。

二、考核知识点与考核目标

(一)客流的特征及分类

识记：客流的相关概念

理解：客流动态及其演变规律、各种客流的特征及分类方法

应用：线路客流综合分析

(二)客流调查的方法

识记：客流调查的作用、目的和意义；客流调查的方法

理解：信息采集与数据收集技术

(三）客流预测

理解：客流预测的作用

应用：客流预测的方法

第三章行车时刻表

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解行车时刻表的概念，即行车计划的内容，同时了解行车时刻表在线路运营中的作用。掌握行车时刻表的分类、行车时刻表的基本类型，理解行车时刻表的编制依据，按照行车时刻表的编制程序和方法，编制行车时刻表，完成行车时刻表的使用和管理。能够将组合定位技术应用于智能公共交通系统中，同时也要掌握目前常用的几种通信方式。

二、考核知识点与考核目标

(一)行车时刻表的概念

识记：行车计划的内容

(二)行车时刻表在线路运营中的作用

识记：行车时刻表在线路运营中的作用

(三）行车时刻表的分类

识记：不同季节的行车时刻表、不同日期的行车时刻表、不同岗位的行车时刻表

(四)行车时刻表的形式

识记：城市公共电汽车行车时刻表的基本类型：车辆时刻表和车站时刻表

(五)行车时刻表的编制依据

识记：编制行车时刻表的指标要求、

理解：掌握客流规律是编制行车时刻表的主要依据、企业内部条件（企业运输能力）是编制行车时刻表的基础、现行行车时刻表中存在问题的解决方法是调整行车时刻表的重要参考资料

(六)行车时刻表的编制程序和方法

应用：行车时刻表的编制程序、行车时刻表的编制方法

(七)行车时刻表的使用和管理

识记：行车时刻表的管理规定、行车时刻表的审批要点

理解：各级管理部门的职责

第四章公交运营线路的行车速度及车辆利用

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握速度和行车速度的概念，理解行车速度的调查内容、调查方法、车速与成本的关系；通过提高车辆周转速度、减少低效或空驶里程以及车辆均衡使用，研究的车辆利用。

二、考核知识点与考核目标

（一）速度和行车速度

识记：物理学上速度的概念、行车速度的种类

理解：研究行车速度的重要意义

（二）行车速度的调查

识记：行车速度的调查内容、调查方法

理解：车速与成本的关系

（三）车辆利用

理解：研究车辆利用的意义

应用：提高车辆周转速度、减少低效或空驶里程、车辆均衡使用

第五章公交线路线网

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解城市公共交通线路的概念、公共交通线路的分类、公交线路的技术指标，特别是城市公共交通线网的概念、线网的主要形式；掌握常规公交线网规划、快速公交线网规划的原则、流程、线网规划实施程序，对北京公交近年线网调整优化进行实例分析，掌握公交线网评价流程、公交线网评价指标体系、评价方法。

二、考核知识点与考核目标

（一）城市公共交通线路

识记：城市公共交通线路的概念、公共交通线路的分类、公交线路的技术指标

（二）城市公共交通线网

识记：公共交通线网的概念、线网的主要形式

理解：线网的衔接关系、线网的技术指标

（三）常规公交线网规划

识记：线网规划的基本原则、线网规划的流程

理解：线网整体布局优化

应用：公交走廊公交线路布设与调整

（四）快速公交线网规划

识记：快速公交的优势

理解：建设快速公交的必要性和可行性、快速公交线网规划思路、配套工程、效益分析

应用：北京南中轴路快速公交应用情况

（五）线网规划实施程序

理解：制定年度开调线路方案、实施程序及有关协调工作

（六）北京公交近年线网调整优化实例

应用：2013年-2015年线网优化的背景、未来公交运营发展的途径、优化的原则和目标、优化的措施、优化的效果、优化过程中的问题

（七）公交线网评价系统

理解：公交线网评价流程、公交线网评价指标体系、评价方法

第六章票制票价及IC卡

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握票制票价的确定原则、“站号差”法计程计价规则、站距公里及票价表的关系，制定梯形票价表，同时了解IC卡应用和IC卡系统的基本结构。

二、考核知识点与考核目标

（一）票制票价的概述

识记：票制票价的确定原则、“站号差”法计程计价规则、站距公里及票价表和梯形票价表

（二）IC卡

识记：IC卡概述、IC卡应用、IC卡系统的基本结构

第七章调度工作

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握调度工作、线路调度方法、临时调度措施、紧急突发事件的级别、重大紧急突发事件的公交运营组织方法、一般紧急突发事件的运营组织方法、快速公交（pT）运营组织调度和区域调度，通过对突发事件运营组织的应急预案和案例分析，掌握依托智能交通手段的调度工作。

二、考核知识点与考核目标

（一）调度工作概述

识记：调度工作在公交企业中的作用、调度管理的组织形式

理解：各级调度的工作职责、调度员职业道德和职业守则、线路调度员工作考核标准

（二）线路调度方法

识记：执行行车计划、常规调度方法

理解：采取常规调度方法遵循的原则

（三）临时调度措施

识记：临时调度措施的概念

理解：需要采取临时调度措施的情况、采取临时调度措施的方法、采取临时措施应注意的问题

（四）应急调度

识记：紧急突发事件的级别

理解：重大紧急突发事件的公交运营组织方法、一般紧急突发事件的运营组织方法

应用：突发事件运营组织的应急预案和案例

（五）快速公交（pT）运营组织调度

识记：pT（快速公交）

理解：快速公交运营调度系统、快速公交的营运组织

（六）区域调度

识记：传统的区域调度

应用：依托智能交通手段的区域调度

第八章大型活动公交组织

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握大型活动的基本理论、大型活动的运营组织与调度，通过对第九届中国（北京）国际园林博览会公交组织案例分析，掌握大型活动公交组织方法。

二、考核知识点与考核目标

（一）大型活动的基本理论

识记：大型活动的定义、大型活动的分类、大型活动的特点

理解：大型活动对交通系统地影响、地面公共交通在大型活动中的作用

（二）大型活动的运营组织与调度

识记：大型活动公共交通运营组织与调度的主要工作、大型活动交通需求特点、大型活动公共交通组织特点、常规公共交通线路在大型活动期间的调度方法、大型活动专用公共交通系统的运营组织

理解：大型活动公共交通组织与调度对智能公共交通系统的需求

（三）大型活动公交组织案例

应用：第九届中国（北京）国际园林博览会公交组织分析

第九章定制公交多样化公交服务

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解定制公交多样化公交服务的意义、定制公交多样化公交服务发挥的效果，掌握“定制公交”服务业务规则、定制公交电子商务平台网站建设、开发手机应用丰富服务方式、乘客身份识别验证电子化，促进定制公交多样化公交服务的发展。

二、考核知识点与考核目标

（一）开展定制公交多样化公交服务的意义

识记：定制公交多样化公交服务的意义

（二）定制公交运行

识记：“定制公交”服务业务规则、定制公交电子商务平台网站建设、开发手机应用丰富服务方式、乘客身份识别验证电子化

（三）定制公交多样化公交服务发挥的效果

识记：定制公交多样化公交服务发挥的效果

（四）定制公交多样化公交服务的发展

识记：定制公交多样化公交服务的发展

第十章新版智能调度系统

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解新版智能调度系统构成与功能，掌握新版智能系统在夜班线网的成功应用以及新技术在新版智能调度系统的应用。

二、考核知识点与考核目标

（一）新智能调度系统概述

识记：智能调度系统建设背景、集团公司新版智能调度系统建设目标

（二）新版智能调度系统构成与功能

识记：系统架构、系统功能、

（三）新版智能系统在夜班线网的成功应用

应用：新版智能系统在夜班线网的成功应用

（四）新技术在新版智能调度系统的应用

应用：新技术在新版智能调度系统的应用

第十一章运营其他业务知识

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握乘客遗失物管理办法，能够进行站务设施和行车标识管理，了解北京公交集团现行的运营质量控制工作，进行道路施工中的配合及管理工作。了解包专车管理和社区通勤快车管理，能够应用无线通讯呼号使用规程、无线通信设备安全操作规程，对无线电进行归口管理；理解运营投诉来源渠道及类型划分、运营投诉处理流程、运营投诉认定办法，掌握投诉核实方法与沟通技巧。

二、考核知识点与考核目标

（一）遗失物管理

识记：乘客遗失物管理办法

（二）站务设施和行车标识管理

识记：公共交通站务设施和行车标志的内容、设置等；站务设施及行车标志的管理职责、程序和办法

（三）运营质量控制管理

识记：北京公交集团现行的运营质量控制工作，包括：各级运营部门的运营质量控制责任、运营质量检查内容、运营质量检查方法以及集团公司考核

（四）道路施工中的配合及管理

识记：工程种类、建设工程的组织流程、公交工程配合组织流程、职责分工、

（五）包专车管理和社区通勤快车

识记：包车、专车、包专车管理办法、社区通勤快车、

（六）无线电使用及管理

应用：能够应用无线通讯呼号使用规程、无线通信设备安全操作规程，对无线电进行归口管理

（七）运营投诉管理

理解：运营投诉来源渠道及类型划分、运营投诉处理流程、运营投诉认定办法、投诉核实方法与沟通技巧

第三部分实践环节

二客流

一、考核的目的与要求

考核学生对客流基本概念和指标的认知和理解，了解线路的客流动态及演变规律，掌握线路客流的特点，能够分析统计客流调查结果。

二、考核的内容

1.面对客流的构成，认知客流的特征及分类；

2.面对客流调查的方法，认知经常使用的几种方法的名称、作用及特点；

3.面对客流调查的结果，能够分析统计。

三行车时刻表

一、考核的目的与要求

考核学生对掌握行车时刻表的编制程序和方法，能够合理安排行车计划的认知和理解。

二、考核的内容

1.面对行车时刻表的编制依据，理解客流在时间上、方向上、断面上的不均衡规律；

2.面对行车时刻表的编制程序和方法，理解并会计算班公里、满载率、工时利用率、单程行驶时间等指标；

3.面对已知线路的运行条件，选择横式或竖式编制一份行车时刻表。

七调度工作

一、考核的目的与要求

考核学生能够根据客流规律合理车次和人员，灵活运用各种调度方法进行车辆调度，对车次、公里等统计方法的认知和理解。

二、考核的内容

1.正确识读《线路行车记录表》。掌握车次，区间车次，公里等的确定和统计。

2.面对线路运行出现异常，要掌握和灵活应用临时调度措施。

3.面对重大紧急突发事件影响公交运营时，运营组织的应急预案应包括几部分内容。

十新版智能调度系统

一、考核的目的与要求

考核学生对新版智能调度系统的认知、理解和应用。

二、考核的内容

1.面对新版智能调度系统，包含的子系统功能的认知和理解。

2.针对新版智能调度系统在夜班线网的应用，从哪些方面提升了运营管理水平。

第四部分有关说明与实施要求

一、考核目标的能力层次表述

本大纲在考核目标中按着“识记”、“理解”、“应用”等三个能力层次规定考生应达到的能力层次要求，各能力层次为递进等级关系，后者必须建立在前者的基础上，其含义是：

识记：能知道有关的名词、概念、知识的含义，并能正确认识和表述。

理解：在了解的基础上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法与技能，并把握上述内容的区别和联系。

应用：在理解的基础上，能运用基本概念、基本原理、基本方法与技能，分析和解决有关的理论和实际问题，并能够运用多个知识点进行综合分析，解决问题。

二、教材

《城市公共交通运营调度管理》，北京公共交通控股（集团）有限公司，人民交通出版社股份有限公司，2016年版。

三、自学方法指导

1．在开始学习指定教材每一章之前，应先阅读大纲中有关这一章考核知识点及对知识点的能力层次要求和考核目标，使阅读教材有的放矢。

2．阅读教材时，要仔细阅读逐句推敲，深刻理解基本概念、基本理论，牢固把握基本方法与技能。

3．自学过程中坚持做好读书笔记，做到有归纳、有总结、有理解。自学过程中除了勤于思考外，还要勤于提问，勤于请教，勿死记硬背，生搬硬套，急于求成。要注意所学内容纵向和横向的联系。

四、对社会助学的要求

1．应熟知考试大纲对课程提出的目标总要求和各章掌握的知识点。

2．应熟知各知识点要求达到的能力层次，并深刻体会与理解各知识点的考核目标。

3．辅导时应注意指导考生加强本学科研究方法的训练，加强考生自学能力、观察和思维理解能力、分析解决问题能力及创新意识的培养。

4．辅导时应以考试大纲为准，指定教材为基础，避免随意超纲。

5．辅导时协助考生理解知识点的能力层次，不可将试题难易与能力层次直接挂钩。

6．辅导时应突出重点，对学生要启发引导，不可让学生死记硬背。

7．辅导时应要求学生刻苦学习，钻研教材，独立思考，勤于提问。

8．助学学时：本课程笔试部分共4学分，建议总学时72学时，课时分配如下：

五、关于命题考试的若干规定

1．本大纲各章所提到的考核内容和考核目标都是考试内容。试题覆盖到章，适当突出重点，试题内容不超纲。

2．试卷中试题比例一般为识记占30%、理解占20%、应用占20%。

3．反映不同难易度的试题分数比例一般为容易、中等难度、难三个层，分别占30%、20%和20%。

4．试题类型一般为：单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、论述题。

5．笔试部分采用闭卷笔试，考试时间为90分钟。笔试和实践两部分分别考核，笔试与实践的计分比例为7：3，即笔试满分为70分，实践满分为30分。两项相加按百分制计分，考核60分为及格且考生可多次参加考试，以每部分的最高成绩之和为最终成绩。

6.实践部分考核方式及环境要求：

①考核采取撰写预案和识记统计车次的形式进行。

②考生根据考试给定的选题撰写预案和识记统计车次。

③考生必须独立进行考核，按照考题要求正确和规范作答。

④考题可采取笔答或电脑答题。使用电脑答题时考场准备电脑等相关设备，每考场配备两名教师作为正、副考官组织考试及维持现场秩序。

⑤考核时间：90分钟。

六、题型示例

（一）笔试部分

1、单项选择题

表示线路网上客流量的动态数值采用

A．流向量 B．通过量

C．集结量 D．客运量

2、多项选择题

关于随车客流调查法，下列说法正确的是

A．又称目测客流调查法

B．上下行每一个往返车次填写一张统计表格

C．终点站设收表员、发表员和核算员

D．不足购票标准尺度的儿童不计算人数

3、填空题

线路车辆定员180人，平均满载率要求为90%，最大小时断面客流量为2430人次。该线路的行车间隔为_________。

4、简答题

简述城市公共交通运营管理的主要内容。

5、论述题

试论述公交企业提高车辆利用的具体措施。

（二）实践部分

1、正确识记统计车次。（给一条线路的行车记录表）

参考答案：

1.车次定义：运营车辆在营业时间内由首站或末站发出行驶一个单程，不论其线路长短、全部或区间，均为一个车次。

车次需要同时满足的条件：

（1）必须为线路首末站发出，终到地点也为线路首末站。

（2）车辆的发出是以载客为唯一目的。

3.根据所给线路的行车记录表，按以下正确的方法统计计算车次。

（1）正常发车：首站至末站、末站至首站，记为车次。

（2）区间车：运营车辆从首站或末站至中途站，并返回首站或末站连续的运营过程称为区间车。一个完整区间车行驶过程记为一个车次。

（3）中途事故、故障、纠纷：在正常发车前提条件下，如中途出现事故、故障、纠纷对车次的认定不产生影响。

（4）第三方、保养、场修、加燃：车辆运营方案中涉及第三方驻车、保修厂维修保养、加注燃料或充电等不是以载客为唯一目的的运营过程，均不计算车次。

（5）环形线路：只有首站至首站的正常发车计算为车次，首站发往中途场站或中途场站发车均不计车次，中途场站均视为第三方场站。

（6）掏心车次：车辆发出后在本线路内2个中途站点之间连续往返运营，并返回首站或末站，计算1个车次。

（7）包专车：包专车无论是计划内还是临时新增包专车，均不计车次。

（8）政治备车：政治备车不计车次。

2、拟写一篇面对重大紧急突发事件影响公交运营的应急预案。（具体题目适用范围是因自然灾害而引起的突发事件、因人为因素而引起的突发事件、因社会对抗和冲突而引起的突发事件）

参考答案：

重大紧急突发事件的公交应急预案一般包括以下几部分内容：

1.预案目的。说明制定预案的原因、目标和重要意义。

2.预案适用范围。说明预案的适用情况、适用条件。

3.组织制度安排。说明应急预案中的组织机构人员安排及工作分工，一旦发生重大紧急突发事件，及时进行有力度、有秩序的组织协调。

4.相关职责确定。说明应急预案中组织领导部门、中层管理部门、具体执行部门各级的具体职责。

5.人车安排。说明紧急突发事件发生时的车辆征调安排、司机及有关服务人员劳务安排。

6.通讯方式。说明发生紧急突发事件时的具体通信方式、协调渠道、通讯录等。

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