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汽车车身数字化设计专业就业方向具有汽车车身结构设计与造型能力,可在有关企业、公司、科技单位、国家机关和高等院校从事设计、制造、管理、营销、科技和教学等工作。具体如下:
汽车车身数字化设计专业主要学什么
车身开发是汽车开发中非常重要的一部分,车身开发技术也在发生着巨大的变化,本文对车身开发中的一些新技术、新经验,结合哈飞公司的实际,并以福特公司、大众公司及意大利平宁法利那公司的开发经验为例,分析了车身开发的各阶段特点及车身开发技术发展趋势。
汽车车身数字化设计专业工资高吗
1.汽车车身数字化设计专业都是用年薪制。没有人谈月薪的,7000扣了税和险到手就5000多。当然还要看对方是按什么扣五险一金的。比如说对方一个月扣你100块的公积金,那一年其实少给你上万或数万。
⒉.汽车设计比其他产品设计不是高一点,是高很多!要理解自身的档次和价值。
3.——般大学应届毕业生是8W—10w
4.有三到五年工作经验,12W—25W
5.若是还有可以要得职位,那就至少20W往上走,上限就不告诉你了,总之非常高。
汽车车身数字化设计专业就业方向
一、研发能力强的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
二、实践能力强的,可以到各个汽车4S店,汽车金融公司,保险公司,拍卖公司,二手车评估机构,二手车经纪公司等经营性企业,进行销售、估损、评估、经纪、租赁、拍卖等工作。
汽车车身数字化设计专业就业前景
目前中国汽车企业正进入大规模的研发投入期,无论是通用泛亚这样的合资企业,还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业,乃至吉利等民营企业,都迫不及待地进行"自主研发"和"自主设计",本土汽车设计人才争夺十分激烈。
汽车车身数字化设计是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以,在车辆工程专业的人才培养上有两大要求,一是工程实践能力,二是专业创新能力。这两项能力,也是用人单位非常看重的。现在的状况是企业抢着到学校来要人,而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看,考研或出国的占到40%,剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业,就业情况是非常好的。
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