浙江2013年10月自考04946汽车发动机原理与汽车理论真题及答案

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2013年10月自考04946汽车发动机原理与汽车理论真题及答案

绝密★考试结束前

浙江省2013年10月高等教育自学考试

汽车发动机原理与汽车理论试题

课程代码：04946

请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。

选择题部分

注意事项：

1.答题前，考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。

2.每小题选出答案后，用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。

1.进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点运动，在气缸内形成真空，新鲜工质被吸入气缸的过程是指

A.进气行程B.压缩行程

C.做功行程D.排气行程

2.以下对增压发动机的特点描述错误的是

A.提高热效率，降低燃油消耗率B.减少排气污染和噪声

C.机械负荷和热负荷都较低D.对补偿高原功率损失十分有利

3.过量空气系数α﹤1时的混合气称为

A.稀混合气B.浓混合气

C.标准混合气D.经济混合气

4.以下对柴油机的燃烧过程描述正确的是

A.后燃期越长越好

B.缓燃期是指着火前的化学反应准备阶段

C.希望燃烧先急后缓，以满足运转柔和的要求

D.应使燃料尽量在上止点附近燃烧

5.以下对表面点火和爆燃的关系描述不正确的是

A.是两种完全不同的不正常燃烧现象

B.二者之间存在着某种相互促进的关系

C.表面点火是自然现象，爆燃是炽热物点燃混合气所致

D.强烈的爆燃会导致表面点火的发生

6.当汽油机的转速保持不变，其小时耗油量和耗油率随功率变化而变化的关系称为

A.速度特性B.负荷特性

C.调速特性D.万有特性

7.根据国家标准GB1105.1—1978《内燃机台架性能试验方法》的规定，适用于电站、铁路牵引等发动机功率标定的是

A.持续功率B.12h功率

C.1h功率D.15min功率

8.属于汽油机排放污染物机内净化技术的是

A.废气再循环B.三效催化转化器

C.曲轴箱强制通风D.燃油蒸发控制

9.根据空气流量计直接测量进气歧管的空气量，并和发动机转速计算出需要喷射的燃料量，控制喷油器工作的电控汽油喷射系统的类型是

A.速度密度控制型（D型）B.质量流量控制型（L型）

C.单点喷射系统（Mono型）D.共轨式喷油系统

10.传动系参数对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、变速器传动比和

A.车轮半径B.发动机负荷特性

C.汽车总质量D.变速器档数

11.除了能做汽车的动力性试验外，还可进行燃油经济性与排气分析等多种试验的汽车试验设备是

A.五轮仪B.汽车测功器

C.四轮定位仪D.车速测量仪

12.选择主减速器传动比应考虑的主要因素不包括

A.最高车速B.汽车的后备功率

C.各档传动比之间的比值D.燃油经济性

13.以下不属于决定汽车制动距离的主要因素的是

A.制动器起作用的时间B.最大制动减速度

C.驾驶员的反应时间D.制动的起始车速

14.在任意附着系数为的路面上，均能保证前、后轮同时抱死拖滑的前、后轮制动器制动力分配曲线，称为

A.β线B.I曲线

C.f线组D.r线组

15.以下不能提高汽车通过性的措施是

A.提高发动机的动力性B.增加驱动轮数目

C.采用强制锁止差速器D.减小车轮的直径和宽度

二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，在答题纸相应位置正确的涂“A”，错误的涂“B”。

16.换气过程进行的完善程度直接影响内燃机的动力性、经济性和排放指标。

17.增压发动机的进、排气门重叠角较小，一般为20°～60°。

18.车用发动机大部分时间在部分负荷下工作，对转矩特性和加速性能等要求较高，所以车用发动机均选用恒压增压系统。

19.喷油延迟角等于供油提前角减去喷油提前角。

20.若点火提前角过小，会引起压缩负功增大，功率下降，爆燃倾向增加。

21.汽车曲轴箱窜气所排出的有害气体其主要成分是一氧化碳。

22.滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压有关。

23.汽车行驶的驱动附着条件为：。

24.为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑，汽车制动系的β线应始终在I曲线上方。

25.汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力称为操纵性。

非选择题部分

注意事项：

用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上，不能答在试题卷上。

三、填空题(本大题共12小题，每空1分，共15分)

26.发动机________指标是以曲轴对外输出的功率为基础，代表发动机的整机性能。

27.进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为________。

28.限制汽油机增压的主要技术障碍是________、混合气的控制和增压器的特殊要求。

29.柴油机燃油喷射系统的主要作用是对________、________和油束的空间形态三方面实行有效的控制。

30.汽油机燃烧室内的气体流动主要有________和________两种。

31.柴油机在调速过程中有时遇到忽高忽低的波动现象称为________。

32.测量发动机燃料消耗的常用仪器或装置是________。

33.汽车的滚动阻力可用________试验来测定。

34.影响汽车燃油经济性的因素主要有两个方面：汽车________方面和汽车________方面。

35.利用________曲线来确定汽车动力装置参数是一种经常使用的方法。

36.汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的稳定程度称为________。

37.汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的________响应。

四、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)

38.充气效率

39.汽油机的速度特性

40.汽车比功率

41.侧倾转向

42.最小转弯半径

五、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)

43.简述车用发动机技术的现状与发展。

44.与汽油机相比，柴油机万有特性具有何特点？

45.汽车功率平衡图是如何作出的？后备功率有何作用？

46.什么是瞬态响应？评价瞬间响应应考虑的问题有哪两方面？

六、应用题（本大题共10分）

47.调查表明发生人身伤亡的交通事故中，与侧滑有关的比例在潮湿路面上约为30%，在冰雪路面上为70%～80%，而侧滑的产生有50%是由制动引起的。试问：

（1）什么是侧滑？

（2）在制动过程中可能出现哪几种情况会使汽车失去控制，偏离原来的行驶方向，甚至发生撞入对面车辆行驶轨道、滑下山坡等危险情况？

（3）车轮侧滑的条件是什么？