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1.平面线形三要素:直线、圆曲线、回旋线。
2.直线特点:优:两点之间直线最短;道路短捷、直达;汽车行驶受力简朴,方向明确,驾驶操作简朴;测设简朴,便于施工。
缺:单一无变化,地形与线形自身难以协调;过长直线易使驾驶员感到单调、疲倦,难以目测车间距离;产生尽快驶出直线得暴躁情绪,屡次加速以致超过规定车速,发生交通事故。
3.直线最小长度:两圆曲线间以直线直线径向连接,直线长度不适当过短。当设计速度不不大于60,同向曲线不不大于速度(以km/h计)6倍(以米计)。反向曲线不不大于2倍。
4.极限最小半径:各级公路按设计速度行驶车辆能保证安全行车最小半径。
5.普通最小半径:指各级公路按设计速度行驶车辆能保证安全、舒服行车而建议采用最小容许半径。
圆曲线最大半径不适当超过10km。
6.回旋线计算(详细看例题)。
7.回旋线:设立在直线与圆曲线之间或半径相差较大两转向圆曲线之间一种曲率变化曲线。除四级公路可不设回旋线外,别的各级公路都应设立。
8.回旋线作用:曲率持续变化,便于车辆行驶;离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒服;超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳;与圆曲线配合得当,增长线形美观。
9.回旋线:曲率半径随曲线长度增长而成反比地均匀减小曲线。
10.平面线形组合类型:基本型、S形、卵形、凸形、复合形、C形。
11.停车视距:汽车在公路上行驶,当驾驶员发现路前面有障碍物,经判断后,采用制动办法,使车在障碍物前停止,这必要保证最短安全距离。
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