自考05559海商法模拟试题9

试题数量：50道
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试卷简介

该试卷共包含50道试题，试题类型如下:

单选题多选题判断题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]根据《合同法》规定，沿海货物运输合同中承运人的责任基础是（）
- A.过错责任
- B.不完全过错责任
- C.严格责任
- D.推定过错责任
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2、[单选题]关于海商法的性质一直争论不休，现在通说认为海商法属于（）
- A.经济法的特别法
- B.民商法的特别法
- C.独立的法律部门
- D.国际法的特别法
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3、[单选题]钱湖轮与回龙轮发生了互有过失碰撞，其中钱湖轮承担70%过错，回龙轮承担30%的责任，因碰撞造成了钱湖轮损失1000万元，回龙轮损失2000万元，假设钱湖轮的赔偿责任限额金额为1000万元，回龙轮的赔偿责任限额为2000万元，那么钱湖轮赔偿给回龙轮的金额为（）
- A.1100万元
- B.1000万元
- C.1400万元
- D.1200万元
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4、[单选题]我国于（）年经第八届全国人大常委会第六次会议通过决定加入《雅典公约》及其议定
书
- A.1994年
- B.1995年
- C.1993年
- D.1992年
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5、[单选题]在我国法院体系中，海事法院属于（）级别的法院
- A.最高法院
- B.基层法院
- C.高级法院
- D.中级法院
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6、[单选题]关于多式联运经营人的责任，《多式联运单证规则》采用了（）
- A.网状责任制
- B.单一责任制
- C.全程责任制
- D.特定责任制
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7、[多选题]以于下列发生的碰撞，当事船东不负赔偿责任（）
- A.不可抗力造成的碰撞
- B.航海过失导致的碰撞
- C.原因不明的碰撞
- D.不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞
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8、[多选题]A船在航行中疏忽，钩断了海底电缆，造成重大经济损失，并引起船舶自身安全，遇B船救助而脱险。进入目的港后，在卸货过程中因舱盖板放置不当，使港口理货人员某甲坠舱身亡。随后，由于船舶走锚，又撞损了码头设施，港口紧急调用C拖轮将其安全遣返锚地。下面说法正确的有（）
- A.B船救助报酬与C轮的救助报酬不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则
- B.海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则
- C.海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则
- D.理货员人身伤亡的赔偿应优于B船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则
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9、[多选题]海事赔偿责任限制制度与承运人单位责任限制的区别有（）
- A.责任限制的主体不同
- B.责任限额不同
- C.责任限制的程序不同
- D.可以限制的赔偿请求的性质和种类不同
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10、[多选题]下面属于船舶碰撞的航行阶段的有（）
- A.形成紧迫局面
- B.构成碰撞危险
- C.出现紧迫危险
- D.交叉相遇
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