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  • [多选题] 下面属于船舶碰撞的航行阶段的有()

    • A、形成紧迫局面
    • B、构成碰撞危险
    • C、出现紧迫危险
    • D、交叉相遇

     纠错    

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您可能感兴趣的试题

  • 1、[单选题]依照我国《海商法》 的规定, 下列哪项是正确的?

    • A、承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止。
    • B、上海至广州的货物运输应当适用海商法。
    • C、天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法。
    • D、海商法与民法规定不同时, 适用民法的规定
  • 2、[单选题]关于海上旅客运输合同, 下列说法正确的是( ):

    • A、海上旅客运输的运送期间, 包括旅客在候船厅内候船的一段时间。
    • B、承运人对旅客托运行李的运送期间, 自旅客登船时起至旅客离船时止 。
    • C、在承运人对旅客的运送期间内, 由于船舶碰撞导致旅客人身伤亡的, 推定承运人及其受雇人、 代理人有过失。
    • D、在海上旅客运输的运送期间内, 不论什么原因导致旅客人身伤亡或者行李的灭失、 损坏, 承运人都应当承担损害赔偿责任。
  • 3、[多选题]天津甲公司与荷兰乙公司签订了出口肠衣的合同,价格条件是CIF鹿特丹,甲公司依合同的规定将肠衣用木桶装妥后交承运人所属的“美虹”号货轮运输。该批货物投保了水渍险并附加渗漏险。“美虹”号在途中由于突遇台风使船剧烈颠簸,当船抵达目的港时发现大部分木桶破碎,货物损失约20万美元。对于该案,下列选项哪些是正确的?( )

    • A、本案应由天津甲公司与承运人签订海上货物运输合同
    • B、本案应由天津甲公司办理投保
    • C、承运人可依《海商法》有关免责的规定免除货物损失的赔偿责任
    • D、乙公司应向保险公司提出索赔要求
  • 4、[多选题]一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁, 部分原油泄漏, 我国某救助公司立即对其进行了 救助, 将其安全拖带到港口并防止了 原油的进一步泄漏。 关于此次海难救助, 下列说法哪些是正确的?

    • A、救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值 。
    • B、获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任 。
    • C、救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担。
    • D、有关救助报酬的请求权时效期间是 2 年, 自救助作业终止之日起计算。
  • 5、[多选题]"大鱼"号货轮在航行中遇雷暴天气, 船上部分货物失火燃烧, 大火蔓延到机舱。船长为灭火, 命令船员向舱中灌水。 因船舶主机受损, 不能继续航行, 船长求助拖轮将"大鱼"号拖到避难港。 下列哪些损失应列入共同海损?

    • A、为灭火而湿损的货物。
    • B、为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用。
    • C、失火烧毁的货物。
    • D、在避难港发生的港口费。

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