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  • [单选题] 根据《合同法》规定,沿海货物运输合同中承运人的责任基础是()

    • A、过错责任
    • B、不完全过错责任
    • C、严格责任
    • D、推定过错责任

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您可能感兴趣的试题

  • 1、[单选题]《海商法》“海难救助” 一章的规定不适用于:

    • A、对 20 总吨以下小型船艇的救助;
    • B、对渔船的救助;
    • C、对集装箱的救助;
    • D、对海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探、 开发或者生产的固定式、 浮动式平台的救助
  • 2、[多选题]以下哪些属于可限制责任的海事请求? ( )

    • A、船舶入坞检修时在船上发生的人身伤亡。
    • B、供应公司在向船舶供应燃料作业中发生的人身伤亡和财产损害。
    • C、因承运人不可免责的过失导致货物迟延到达造成的经济损失。
    • D、一艘船舶触礁, 救助人为了防止机舱燃油溢出而污染海域因而采取了相应的防范措施, 结果非但未达目的, 反而导致了油污的发生。
    • E、起浮、 清除、 拆毁沉没、 搁浅或被弃船舶或采取消除危险的措施而引起的索赔。
  • 3、[多选题]依照我国《海商法》 的规定, 附于甲轮上的船舶优先权会因下列哪些原因而消灭?

    • A、甲轮沉没。
    • B、甲轮原船东将该船出售给另一船公司。
    • C、甲轮被法院强制出售。
    • D、请求人在船舶优先权产生之日起满 1 年仍不行使
  • 4、[多选题]南岳公司委托江北造船公司建造船舶一艘。 船舶交付使用时南岳公司尚欠江北公司费用 200 万元。 南岳公司以该船舶抵押向银行贷款 500 万元。 后该船舶不慎触礁, 需修理费 50 万元, 有多名船员受伤, 需医药费等 40 万元。 如以该船舶的价值清偿上述债务, 下列哪些表述是正确的?

    • A、修船厂的留置权优先于银行的抵押权 。
    • B、船员的赔偿请求权优先于修船厂的留置权 。
    • C、造船公司的造船费用请求权优先于银行的抵押权 。
    • D、银行的抵押权优先于修船厂的留置权
  • 5、[多选题]一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁, 部分原油泄漏, 我国某救助公司立即对其进行了 救助, 将其安全拖带到港口并防止了 原油的进一步泄漏。 关于此次海难救助, 下列说法哪些是正确的?

    • A、救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值 。
    • B、获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任 。
    • C、救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担。
    • D、有关救助报酬的请求权时效期间是 2 年, 自救助作业终止之日起计算。

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