[主观题] 【案例分析题】案例背景:
风神汽车直接面对顾客采用全国统一价格销售汽车,与客户建立了良好的相互信赖的关系，与所有的经销商们致力打造“风神”的品牌形象。从硬件上看:每家店面设计整齐统一，内部功能室和车间划分都非常严格，更有经销商根据自身条件投资了客户俱乐部、娱乐室、户外运动场等设施，让客户体会到了“家”的感觉;从软件上看，风神汽车在服务程序上给经销商制定了严格的几乎苛刻的规定，细致到详细了解每位客户的用车习惯，风神汽车的客户真正成为了服务的中心。1998年，通用公司已经意识到互联网将要产生的影响，建立了一个名为eGM的“企业到客户”的子公司以及许多在线业务，在所有以在线形式购买汽车的客户中，75%都访问过通用汽车公司的web网点。2000年，通用汽车公司还开始提供其“根据订单制造”的在线服务和针对客户与供应商的在线车辆跟踪服务。现在，为了与其他在线汽车网站进行竞争，通用公司正在与其经销商合作开发一个在线消费者市场,这一市场将向消费者提供由第三方提交的“通用汽车公司与非通用汽车公司汽车性价比”的分析报告，并实现与各经销商的连接。通用公司认为，在电子商务中，制造商、信息提供商、经销商以及服务公司必须合作才能创造更大的价值。
问题:
(1)分析风神汽车与上海通用汽车公司汽车销售模式的特点;
(2)结合案例分析这两种销售模式的适合条件。

1、[主观题]【案例分析题】1996年法国戛纳国际广告节获平面广告金奖及全场大奖的“沃尔沃”(VOLVO)汽车
(别针篇)，一直被人们奉为创意典范。如下图所示：
广告在空大留白版面中用大型安全别针曲成汽车的外型，大标题是：你可信赖的汽车。配合这个广告，VOLV0轿车的广告语是：安全别针，你可信赖的汽车。在西方，这种类似车型的别针本名叫“安全”别针，而这幅广告的创意巧妙，正是在于用日常生活中极平凡的事物创造出了不平凡。从l923年VOLV0品牌创建起，其创始人AssarGabnels-son和GustafLarson就宣称：“汽车是由人来驾驶的，因此，我们制造车的基本原则——安全必须永远至上。”80多年来，VOLV0品牌已经称为安全的象征。以安全坚固著称的VOLV0汽车，在其品牌推广和创意传播方面，也始终围绕这一核心要素。
问题分析：
(1)请从创意关联性的角度，分析沃尔沃广告的成功之处。
(2)根据汽车广告创意的原则，我们应当如何设计汽车广告创意?

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2、[主观题]【案例分析题】汽车的品牌和它的车标（标志）是一个不可分割的整体。汽车标志的诞生和汽车品牌的发展几乎是同时结伴而行的。最早的标志由1889年法国人潘哈德和莱瓦索尔用他们个人姓的第一个字母P．L组成，以区别自己生产的汽车与别人的差别。现在，车标的功能已经从最初的区别作用上升为品牌识别和资产的高度，同时，亦成为汽车市场品牌设计、推广和大众关注的焦点。
通观世界著名汽车品牌，几乎每个车型的标志都有一段故事，以及与之相对应的视觉符号标志，例如奔驰的三叉星徽、宝马的BMW、奥迪的四连环、雪佛兰的彩色十字标、丰田的TOYOTA变形等标志，它们对社会大众代表的是一种社会化了的视觉符号，因为这些标志除了是汽车品牌的象征外，还转化为品质、身份、地位和现代的社会象征意义。没有标志的汽车就等于没有品牌，也就无法在市场上建立自己的形象。世界名车的标志凝聚了几代人奋斗的心血，它将技术的、管理的、人文的精华汇集在一起物化为优良品质的车，标志实际上是各种精华变为品牌的视觉精粹。
问题分析：(1)汽车标志在塑造汽车品牌形象中有何作用？
(2)结合本案例，论述汽车标志的重要价值。

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3、[主观题]【案例分析题】案例背景：
在美国汽车市场上，汽车的生命周期是从秋天开始的。金秋九月，新车开始上市，车价也开始看涨。但是，从l997年开始，三大汽车公司却一改过去新车调涨的传统，竞相宣布维持原价甚至降价的消息。先是福特汽车，说是要将新车的价位维持在目前的水平上；其次是通用汽车公司，将降价幅度的下限定为l．3％；最后是克莱斯勒公司，1998年款的车，将平均降价06％，其中轿车降价l．3％。尽管如此，美国汽车生产厂商还是感受到来自日本的压力。先是丰田，将把取代福特Taurus而成为美国销售冠军的丰田Camry新款调降为800美元；其次是本田，将维持改进型轿车Aeeoa的原价或者降低；最后是日产，也将调降其旗舰级的AlfimaGXE的价格，降幅高达l500美元。世界各大汽车公司纷纷降价，足以证明，世界汽车市场已进入汽车白热化的状况。
问题：(1)什么是汽车价格竞争和汽车价格调整?(2)分析汽车降价调整的原因和意义。

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4、[主观题]【案例分析题】案例背景：
福特汽车创办于1903年，第一批福特汽车因为实用、优质和价格合理，生意一开始就非常兴隆。l908年初，福特按照当时大众的需要，致力于生产规格统一、品种单一、价格低廉、大众都买得起的“T型车”，并且在实行产品标准化的基础上组织大规模生产，产品供不应求，福特获得巨大成功。福特宣称“无论你需要什么颜色的汽车，我只有黑色的”，在1922年对公司推销员全国年会上听到关于“T型车”需要根本改进的呼声采取至之不顾的态度。l926年，“T型车”销量陡降，l927年5月，福特汽车只得停止生产“T型车”，致使福特汽车公司的生意陷入低谷。随着上海通用别克汽车正式下线，全国首家通用汽车特约销售服务中心一上海名流汽车销售有限公司也同时正式开张。有别于传统销售方式，该销售中心采用“定制式”营销模式：每一辆汽车都按客户的要求“度身定做，先预订，后制造，再提货”。他们提供3种型号9个价位以供选择，一般两个月后客户便可取得自己指定颜色、车型、选装模式的别克车。该中心在开张之日便接到别克车订单700余辆。
问题：
请比较福特汽车和上海通用汽车的市场营销观念和目标市场营销策略。

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5、[主观题]【案例分析题】案例背景：
2003年1月21日，上海大众正式向媒体展示了刚刚推出的帕萨特2．8V6。在帕萨特2．8V6价格制定过程中，将其产品与同档次产品通用别克、本田雅阁和奥迪A6进行了比较，别克2．98升最高配置价格为36．9万元，奥迪1．8T价格为35万元。虽然帕萨特2．8V6在同档次产品中车长排名最后一位，但是其车身最高，达1．47米，整车轴距为2．803米，远远高于雅阁、别克，且乘坐空间和乘坐舒适性在同类轿车中处于最好水平。帕萨特2．8V6的发动机技术水平高，风阻系数在同类轿车中处于最好水平，行李箱容积大，且维护费用低，用户耽搁时间短，售后使用价平质优的纯正配件。上海大众最后定价帕萨特2．8V6为35．9万元。
问题：(1)试述汽车价格确定和竞争导向定价法的定义。
(2)分析说明帕萨特2．8V6采用的定价策略。
(3)分析帕萨特2．8V6定价策略的成功之处。

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