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自考3559船舶管理(轮机部分)模拟试题6

试卷简介
该试卷共包含57道试题,试题类型如下:
单选题
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]船舶航行中发生碰撞后, 机舱破损面积较大, 危及主、副机安全, 应及时报告______。
    • A.船长

    • B.轮机长

    • C.驾驶员

    • D.政委

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  • 2、[单选题]机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率, 一般是______。
    • A.管径大排水能力大

    • B.管径大排水能力小

    • C.管系排水能力大小只取决于泵浦的排量大小

    • D.管径大小与排水能力无关

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  • 3、[单选题]船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水, 下列应急措施中, 错误的做法是______。
    • A.立即采取措施以防事态扩大

    • B.准备好压载水泵排水

    • C.查明漏水部位

    • D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

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  • 4、[单选题]当船舶发生碰撞或触礁时______。
    • A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

    • B.时刻检查各舱液位和进水情况

    • C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

    • D.船舶发生搁浅、 擦底或触礁后, 轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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  • 5、[单选题]船舶发生碰撞后, 若碰撞发生在机舱以外部位, 下列说法中, 不正确的是______。
    • A.视情况切断碰撞部位的油、 水、 气、 汽源, 关闭有关油舱柜进出口阀

    • B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作

    • C.如条件许可, 测主机臂距差

    • D.当值人员坚守岗位、 听候车令

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  • 6、[单选题]碰撞发生后, 机舱当值人员应______。
    Ⅰ 、 作好备车工作, 使主机处于随时可操作状态; Ⅱ、 停止甲板作业; Ⅲ、 加开一部发电机。
    • A.Ⅰ 或Ⅱ

    • B.Ⅰ 或Ⅲ

    • C.Ⅱ 或Ⅲ

    • D.Ⅰ 或Ⅱ 或Ⅲ

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  • 7、[单选题]船舶在恶劣天气航行时, 应注意的事项是______。
    Ⅰ 、 随时减速、 停车, 防止主机超负荷;
    Ⅱ 、 加强检查, 防止主、 副机故障, 适当减速, 防止飞车和主机超负荷;
    Ⅲ、 关闭机舱门窗及通风口, 绑扎备件, 行车等, 将燃油舱柜适当并舱, 及时清洗滤器, 防止残渣堵塞。
    • A.Ⅰ +Ⅱ

    • B.Ⅰ +Ⅲ

    • C.Ⅱ +Ⅲ

    • D.Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ

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  • 8、[单选题]船舶在哪种航行情况下, 应注意保持主、 副机燃、 润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、 备件等物品______。
    • A.进出港

    • B.恶劣天气航行

    • C.从热带进入冰区

    • D.由浅水区进入深水区

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  • 9、[单选题]大风浪中航行时, 值班轮机员不应______。
    • A.及时放净日用油柜残水

    • B.经常性远离操纵室进行巡回检查

    • C.安排人员将可移动的物料绑扎好

    • D.关好机舱内的通风道

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  • 10、[单选题]大风浪中航行, 为了防止油水管路不畅通, 应______。
    • A.开足使用的管路中的阀门

    • B.勤洗管路中滤器

    • C.调速器油量限制调到最大位置

    • D.提高泵的压力

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