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(试卷号3939)2019年7月国家开放大学(电大)《汽车电控技术》期末试题及答案

试卷简介
该试卷共包含36道试题,试题类型如下:
单选题 多选题 判断题 主观题
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]汽车底盘电子控制系统的主要功用是提高汽车的()。
    • A.经济性

    • B.安全性

    • C.舒适性

    • D.耐用性

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  • 2、[单选题]汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是(‘)。
    • A.歧管压力式

    • B.涡流式

    • C.热膜式

    • D.超声波式

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  • 3、[单选题]电控喷油系统用霍尔式传感器转子凸齿与信号发生器之间的气隙一般为( )。
    • A.0.1~0.2mm

    • B. 0.2~0. 4mm

    • C. 0.5~1.5mm

    • D. 2mm

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  • 4、[单选题]电子控制燃油喷射式发动机怠速控制的实质是控制发动机怠速时的( )。
    • A.喷油量

    • B.供油量

    • C.排气量

    • D.进气量

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  • 5、[单选题]氧化钛式氧传感器正常输出信号电压时,其自身温度必需高于()。
    • A.300℃

    • B. 600℃

    • C. 800℃

    • D. 900℃

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  • 6、[单选题]氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时,其变化频率应不低于( ).
    • A.1次/ min

    • B.4 次/ min

    • C. 6 次/ min

    • D. 10 次 / min

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  • 7、[单选题]汽车电控排气再循环EGR系统的控制精度较高,其控制的EGR率可达()。
    • A.15%

    • B.25%

    • C. 35%

    • D.45%

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  • 8、[单选题]柴油机起动时的喷油量,是其每循环基本喷油量的()。
    • A.0.2~0.25倍

    • B.1.0~1.5倍

    • C. 1.3~1.5倍

    • D.2.0~2.5倍

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  • 9、[单选题]在高压共轨式柴油喷射系统中,压力控制阀PCV调节的喷油压力范围为()。
    • A.10~~100kPa

    • B. 20~200kPa

    • C. 20~200MPa

    • D. 20~300MPa

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  • 10、[单选题]汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率―般为()。
    • A.50~100次/s

    • B. 20~50次/s

    • C. 10~20 次/s

    • D. 2~10 次/s

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  • 11、[单选题]为了获得较大的附着力,电控防滑转调节系统ASR应将车轮滑转率控制在()。
    • A.1%~10%

    • B.10%~30%

    • C. 30%~~60%

    • D. 60%~100%

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  • 12、[单选题]汽车安全气囊从开始充气到完全充满所需时间约为()。
    • A.10ms

    • B. 30ms

    • C. 60ms

    • D. 120ms

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  • 13、[单选题]若自动变速器未提供经济型换挡规律,则下面哪--种就相当于经济型? ()
    • A.KOEO

    • B.NORM

    • C. PWR

    • D. KOER

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  • 14、[单选题]当电控自动变速系统的液力变矩器锁止时,其传动效率为()。
    • A.65%

    • B.80%

    • C. 95%

    • D. 100%

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  • 15、[单选题]现代汽车都设置有故障诊断插座,该插座上的接线端子数目规定为()。
    • A.2个

    • B. 16个

    • C. 20个

    • D. 32个 .

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  • 16、[多选题]汽车上每一个电子控制系统的基本结构都是由以下几部分组成的()。
    • A.传感器

    • B.电控单元

    • C.点火控制器

    • D.执行器

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  • 17、[多选题]汽车发动机电控燃油喷射系统采用的传感器有()。
    • A.碰撞传感器

    • B.曲轴位置传感器

    • C.节气门位置传感器

    • D.空气流量传感器

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  • 18、[多选题]在电控发动机怠速控制系统中使用的怠速控制阀有以下几种型式()。
    • A.步进电机式

    • B.脉冲电磁阀式

    • C.旋转滑阀式

    • D.真空阀式

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