自考06080高速公路模拟试题14

• A.由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。

• B.进入计重特情处理后，按“7”键，进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字，方可进行拖车处理。

• C.牵引车处理：输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。

• D.被牵引车处理：完成牵引车收费后，判定被牵引车车型，系统核算被牵引车的重量，选择付费方式后收费放行。

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• A.核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失。

• B.如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU卡选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费。

• C.对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作。

• D.若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢车”操作收费，并收取复合通行卡成本费。

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• A.申领OBU与CPU的客车，可在ETC车道通行。

• B.外省市ETC车在本省消费，通行费有一定的优惠。

• C.只申领CPU卡未安装OBU的客车、货车，入口须发放复合通行卡，出口须先刷复合通行卡再刷CPU卡支付，按实际路径收费。

• D.在MTC出口车道持复合通行卡通行，以外省市CPU卡支付的车辆（客车、货车），按实际路径计费，按通行费金额全额支付。

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• A.公平合理原则

• B.鼓励运输业合法装载原则

• C.不增加社会总体负担原则

• D.引导发展原则

• E.渐进试行、稳步推进原则

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• A.增加轴数

• B.减轻轴重

• C.扰乱车辆分离器

• D.减少轴数

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• A.11整车删除

• B.14轴组合并

• C.13整车分离

• D.31胎型更改

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• A.让此车重新过磅，根据显示重量收取通行费。

• B.根据该车的整备质量数据，进行整车插入收取通行费。

• C.按整车插入5吨收取通行费。

• D.按照该车行驶证上的整备质量+核载吨位收取通行费。

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• A.轴载质量

• B.车货总质量

• C.货物重量

• D.装载总尺寸

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• A.走“S”形法

• B.增加虚轴

• C.甩挂

• D.刹车法

• E.冲磅

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• A.拆分轴法

• B.垫钢板法

• C.刹车法

• D.增加虚轴

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• A.福建

• B.河南

• C.江苏

• D.江西

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