自考05102民航概论模拟试题9

• A.方向和跑道号；

• B.跑道的长度、 宽度和坡度；

• C.跑道的适用的环境参数；

• D.跑道的到面和强度；

 查看答案  开始考试

• A.跑道道肩、 跑道安全带、 净空道；

• B.跑道安全带、 道端安全地带、 净空道；

• C.跑道道肩、 跑道侧安全带、 道端安全地带；

• D.跑道道肩、 跑道侧安全带、 净空道；

 查看答案  开始考试

• A.航站导航设施也称为终端导航设施；

• B.航站导航设施是用来引导达到机场附近的飞机安全、 准确地进近和着陆的；

• C.航站导航设备分为非精密导航和精密导航；

• D.非精密导航能够给出大致的水平引导和垂直引导；

 查看答案  开始考试

• A.卫星导航着陆系统；

• B.紧密进近雷达系统；

• C.仪表着陆系统；

• D.微波着陆系统；

 查看答案  开始考试

• A.为飞机提供下降时的水平导航（航向导航） ；

• B.为飞机提供下降时的垂直导航；

• C.为飞机提供降落时的准确位置；

• D.以上都不对；

 查看答案  开始考试

• A.为飞机提供下降时的水平导航（航向导航） ；

• B.为飞机提供下降时的垂直导航；

• C.为飞机提供降落时的准确位置；

• D.以上都不对；

 查看答案  开始考试

• A.为飞机提供下降时的水平导航（航向导航） ；

• B.为飞机提供下降时的垂直导航；

• C.为飞机提供降落时的准确位置；

• D.以上都不对；

 查看答案  开始考试

• A.在单一航道上使用， 对机场的净空要求高， 并使交通流量收到限制；

• B.性能受到地形、 建筑物和移动车辆的影响；

• C.200 英尺以下时， 下滑道信号会受地面干扰而不够稳定；

• D.精度和可靠性不及精密进近雷达系统；

 查看答案  开始考试

• A.由发射器、 显示器和一个天线组成；

• B.精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上；

• C.精密进近雷达系统装置体积小、 可以动， 是军用导航的首选系统；

• D.精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定， 现在一般在民航中已不使用；

 查看答案  开始考试

• A.中心线、 跑道号、 跑道端标志；

• B.中心线、 等待位置标志、 定距离标志；

• C.跑道号、 等待位置标志、 定距离标志；

• D.中心线、 跑道号、 等待位置标志；

 查看答案  开始考试

• A.单线式；

• B.多线式；

• C.卫星厅式；

• D.车辆运送式；

 查看答案  开始考试

• A.办理机票的柜台；

• B.行李提取处；

• C.空港管理区；

• D.旅客饮食区域；

 查看答案  开始考试

• A.空港进入通道、 空港离开通道和空港停车场；

• B.空港经入通道和空港离开通道；

• C.空港进入通道、 空港停车场和内部通道；

• D.空港经入通道和内部通道；

 查看答案  开始考试

• A.国家管理；

• B.当地政府管理；

• C.私人企业管理；

• D.公私合作管理；

 查看答案  开始考试

• A.飞行区、 候机楼区、 安全保卫和车辆维修四个部门；

• B.安全保卫、 事故救援、 场地维修和车辆维修四个部门；

• C.建筑物的维修、 场地维修和车辆维修三个部门；

• D.飞行区、 候机楼区、 安全保卫和事故救援四个部门；

 查看答案  开始考试

• A.道面的维护包括跑道、 滑行道和停机坪的维护；

• B.沥青道面的维护费用低于混凝土道面；

• C.目 前常用振动法来测定跑道的性能；

• D.道面摩擦力的下降主要是因为飞机轮胎上橡胶粒粘附造成的；

 查看答案  开始考试