自考05102民航概论模拟试题8

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试卷简介

该试卷共包含51道试题，试题类型如下:

单选题多选题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]关于空中交通的发展阶段，一下说法错误的是：
- A.20 世纪 30 年代以前，空中交通管理主要以目视飞行规则为依据；
- B.以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成；
- C.1945 年成立了国际民航组织；
- D.20 世纪 80 年代提出了空中交通管理的综合概念，取代空中交通管制；
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2、[单选题]在飞机离场或到场时的管制称为：
- A.机场管制服务；
- B.区域管制服务；
- C.进近管制服务；
- D.程序管制服务；
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3、[单选题]在航路上的管制称为：
- A.机场管制服务；
- B.区域管制服务；
- C.进近管制服务；
- D.程序管制服务；
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4、[单选题]在机场内进行控制的管制称为：
- A.机场管制服务；
- B.区域管制服务；
- C.进近管制服务；
- D.程序管制服务；
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5、[单选题]间隔标准中的水平间隔包括：
- A.垂直间隔和横向间隔；
- B.横向间隔和时间间隔；
- C.纵向间隔和横向间隔；
- D.时间间隔和距离间隔；
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6、[单选题]水平间隔中的纵向间隔包括
- A.垂直间隔和水平间隔；
- B.横向间隔和时间间隔；
- C.横向间隔和距离间隔；
- D.时间间隔和距离间隔；
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7、[单选题]下列关于航路优先权的说法，错误的是：
- A.进近时，两架相向飞机，各自要向右转；
- B.交汇时，右面的航空器给左面的航空器让路；
- C.超越时，前方飞机拥有路权；
- D.起飞时，滑行的飞机为起飞飞机让路；
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8、[单选题]下列关于飞行规则的说法，错误的是：
- A.如果气象条件低于目视飞行气象条件，就允许目视飞行规则的飞行；
- B.目视飞行规则的基础是飞机对其他飞机和地面相互能看见和被看见；
- C.在气象条件低于目视飞行气象条件时，可进行仪表飞行；
- D.在空中，目视飞行和仪表飞行可以相互变换，但要得到管制员的准许；
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9、[单选题]在空中交通管制的频率分配中，用于紧急情况的频率是：
- A.118.000MHz ；
- B.121.600MHz ；
- C.108.100MHz ；
- D.121.500MHz ；
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10、[单选题]以下不属于管制许可内容的是：
- A.飞机的编号；
- B.许可范围；
- C.飞行时间；
- D.飞行高度层；
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