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自考10054汽车检测与诊断技术模拟试题2

试卷简介
该试卷共包含50道试题,试题类型如下:
单选题 判断题 填空题
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]一部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温度正常时,五气排放物分析仪上的读数为:HC为0.02%,CO为2%,O2为0.2%,CO2为11%,NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确?
    • A.只有甲正确。

    • B.只有乙正确。

    • C.两人均正确。

    • D.两人均不正确。

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  • 2、[单选题]汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,发动机转速为750r/min,HO2S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为1.2V,1AC计数为30,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确?
    • A.只有甲正确。

    • B.只有乙正确。

    • C.两人均正确。

    • D.两人均不正确。

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  • 3、[单选题]在转速为2000r/min和发动机温度正常时,装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为:HC为0.05%,CO为0.2%,CO2为10%,O2为0.2%,NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确?
    • A.只有甲正确。

    • B.只有乙正确。

    • C.两人均正确。

    • D.两人均不正确。

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  • 4、[单选题]一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时,发动机怠速且温度正常,所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:HC为0.015%,CO为2%,C02为11%,02为0.2%,NOx为0.075%,ECT传感器0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为850r/min,H02S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为4.5V,IAC计数30,TCC断开,EGR断开,EVAP断开,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确?
    • A.只有甲正确。

    • B.只有乙正确。

    • C.两人均正确。

    • D.两人均不正确。

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  • 5、[单选题]装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试,且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:HC为0.02%,CO为0.1%,CO2为11.5%,02为4%,NOX为1100ppm,ECT传感器为0.45V,发动机爆燃为是,发动机转速为800r/min,H02S为0.4V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.4V,TPS传感器为1.8V,MAP传感器为2V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开,MIL断开,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确?
    • A.只有甲正确。

    • B.只有乙正确。

    • C.两人均正确。

    • D.两人均不正确。

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  • 6、[单选题]装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时,当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下:HC为0.024%,CO为2.8%,CO2为13.5%,O2为0.4%,ECT传感器为0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为2000r/min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.0V,TPS传感器为1.5V,MAP传感器为1.8V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气,谁正确?
    • A.只有甲正确。

    • B.只有乙正确。

    • C.两人均正确。

    • D.两人均不正确

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  • 7、[单选题]在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()
    • A.汽车检测

    • B.汽车诊断

    • C.汽车维护

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  • 8、[单选题]配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。
    • A.工作过程参数

    • B.伴随过程参数

    • C.几何尺寸参数

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  • 9、[单选题]国产汽车的二级维护周期在()范围。
    • A.1200~2000㎞

    • B.10000~15000㎞

    • C.50000~80000㎞

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  • 10、[单选题]用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置。
    • A.全闭

    • B.半开

    • C.全开

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  • 11、[单选题]以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。
    • A.气门间隙

    • B.气缸压力

    • C.点火提前角

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  • 12、[单选题]电控发动机上传感器的信号电压一般为()之间。
    • A.0V

    • B.0~5V

    • C.0~12V

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  • 13、[单选题]测试氧传感器必须使用()。
    • A.电流表

    • B.模拟电压表

    • C.数字电压表

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  • 14、[单选题]以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。
    • A.怠速控制阀有故障

    • B.车速传感器有故障

    • C.喷油器线圈断路

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  • 15、[单选题]用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。
    • A.火花塞间隙过大

    • B.火花塞间隙过小

    • C.火花塞间隙为零

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  • 16、[单选题]汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成()故障。
    • A.转向盘自由转动量过大

    • B.自动跑偏

    • C.转向沉重

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