自考10054汽车检测与诊断技术模拟试题6

试题数量：50道
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试卷简介

该试卷共包含50道试题，试题类型如下:

单选题判断题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]发动机气缸密封性不良将导致（）。
- A.发动机功率不变，燃油消耗率增加
- B.发动机功率下降，燃油消耗率不变
- C.发动机功率下降，燃油消耗率增加
- D.发动机功率不变，燃油消耗率减少
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2、[单选题]对各缸点火高压值规定，各缸击穿电压值应一致，相差不大于（）KV。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
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3、[单选题]汽车安全环保检测线中ABS工位主要检测内容是（）。
- A.侧滑检测、制动检测、车速表检测和灯光检测
- B.侧滑检测、轴重检测、制动检测和尾气检测
- C.制动检测、车速表检测、灯光检测和轴重检测
- D.制动检测、车速表检测、侧滑检测和轴重检测
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4、[单选题]车速表的指示误差可表示为（）。
- A.（车速表指示值—实际车速值）/实际车速值*100%
- B.（实际车速值—车速表指示值）/实际车速值*100%
- C.（车速表指示值—实际车速值）/车速表指示值*100%
- D.（实际车速值—车速表指示值）/车速表指示值*100%
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5、[单选题]不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的，但一般失速转速都在（）之间。
- A.1000～1500 r/min
- B.1500～3000r/min
- C.3000～40000 r/min
- D.4000～50000 r/min
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6、[单选题]以下不可以单独作为检测机动车辆制动性能的指标的是（）。
- A.制动距离
- B.制动时间
- C.制动减速度
- D.制动力
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7、[单选题]下列（）不是实测汽车车速表误差值过大的原因。
- A.车速表本身故障
- B.轮胎气压低
- C.万向传动装置松旷
- D.轮胎磨损
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8、[单选题]下列（）不是伴随过程参数
- A.振动
- B.噪声
- C.发动机功率
- D.温度
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9、[单选题]下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。
- A.分缸高压线或火花塞不良
- B.气缸密封性不良
- C.喷油器不良
- D.油泵不良
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10、[单选题]若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）
- A.气缸磨损
- B.活塞环磨损
- C.气门密封不良
- D.进气管密封性不良
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11、[单选题]下列（）不是某缸（只有此缸）的点火高压值过高的原因。
- A.该缸高压线未插到底
- B.该缸火花塞间隙大
- C.分电器中央高压线未插到底
- D.分电器轴弯曲
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12、[单选题]汽车在全自动安全环保检测线上的一般检测工艺路线流程是（）。
- A.L工位→ABS工位→HX工位→P工位
- B.ABS工位→HX工位→P工位→L工位
- C.HX工位→P工位→L工位→ABS工位
- D.L工位→HX工位→ABS工位→P工位
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13、[单选题]进气管负压用（）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
- A.气缸压力表
- B.真空表
- C.万用表
- D.解码仪
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14、[单选题]能在静态或动态下，向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行器的工作状况的检测仪器是（）。
- A.解码器
- B.车用数字式万用表
- C.点火正时灯
- D.汽车专用示波器
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15、[单选题]《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车可以用（）、制动减速度和制动力检测制动性能。
- A.制动距离
- B.制动时间
- C.制动踏板力
- D.制动稳定性
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