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1、[单选题]衣架及箱内必需的装箱物料由托运人提供， 运费按集装箱内容积的（ ）计收。
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A.65%
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B. 75%
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C. 85%
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D. 95%
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2、[单选题]将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、 运输途中以及在卸货港、 货物在承运人掌管下的全部期间” 的规则是
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A.INCOTERMS
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B. 海牙规则
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C. 维斯比规则
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D. 汉堡规则
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3、[单选题]穷举测试亦称
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A.不完全测试
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B. 部分测试
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C. 完全测试
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D. 个别测试
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4、[单选题]在卸货港或交货地点卸下的货物， 在一定的时间内交由承运人运回原装货港或收货称为
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A.亏箱货物
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B. 回运货物
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C. 转运货物
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D. 返空货物
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5、[单选题]中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与（ ） 相同。
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A.INCOTERMS
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B. 海牙规则
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C. 维斯比规则
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D. 汉堡规则
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6、[单选题]某一时刻旧系统停止使用， 新系统开始工作的切换方式是
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A.试运行方式
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B. 逐步切换方式
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C. 并行切换方式
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D. 直接切换方式
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7、[单选题]在北美航线上， 集装箱班轮公司规定有一些按季节、 分地区向托运人或收货人收取的附加费。 其中向托运人或收货人收取的地（北美） 交货费的英文简称为
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A.PSS
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B. GRI
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C. ORC
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D. DDC
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8、[单选题]一件毛重 200 公斤， 实际价值（提单上未注明） 为 900 金法郎的货物， 在运输过程中落海全部灭失， 承运人对此负赔偿责任。 根据我国海商法的规定， 承运人赔偿限额为
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A.400 金法郎
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B. 666.67 金法郎
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C. 800 金法郎
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D.900 金法郎
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9、[单选题]对程序和系统数据的精确性、 时间特性、 适应能力是否能满足实际要求进行测试的是
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A.功能测试
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B. 性能测试
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C. 可靠性测试
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D. 安全性测试
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10、[单选题]在北美航线上， 集装箱班轮公司规定有一些按季节、 反地区向托运人或收货人收取的附加费。 其中都我国某些港口 出口 货物加收的费用的英文简称为
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A.PSS
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B. GRI
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C. ORC
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D. DDC
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11、[单选题]根据 1991 年国际商会多式联运单证规则， 多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤
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A.5 金法郎
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B. 4 金法郎
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C. 3 金法郎
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D. 2 金法郎
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12、[单选题]分阶段交互使用新系统的切换方式是
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A.试运行方式
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B. 逐步切换
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C. 并行切换
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D. 直接切换方式
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13、[单选题]在北美航线上， 集装箱班轮公司规定有一些按季节、 分地区向托运人或收货人收取的附加费。 其中收取去货流不平衡地区货物的空箱调运费的英文简称为
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A.ERC
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B. GRI
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C. ORC
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D. DDC
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14、[单选题]多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是
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A.全程
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B. 自己运输区段
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C. 实际承运人区段外的区段
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D. 自 己控制区段
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15、[单选题]在新系统未开始工作时， 先处理少量业务以检验新系统的功能， 直到试运行达到满意后， 再全面运行新系统， 停止使用旧系统的切换方式的是
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A.试运行方式
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B. 逐步切换
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C. 并行切换
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D. 直接切换方式
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