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吉林专升本机械设计模拟试题1

试题数量：50道
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试卷简介

该试卷共包含50道试题，试题类型如下:

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1、[单选题]一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用（）的齿轮代替。
- A.40Cr调质
- B.适当增大模数m
- C.45钢齿面高频淬火
- D.铸钢ZG310-570
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2、[单选题]在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】
- A.减小齿面滑动速度υs
- B.减少蜗杆头数Z1
- C.增加蜗杆头数Z1
- D.增大蜗杆直径系数q
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3、[单选题]设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）。
- A.大、小齿轮的硬度相等
- B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度
- C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度
- D.小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面
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4、[单选题]在圆柱形螺旋拉伸〔压缩〕弹簧中，弹簧指数C是指【】
- A.弹簧外径与簧丝直径之比值
- B.弹簧内径与簧丝直径之比值
- C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值
- D.弹簧中径与簧丝直径之比值
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5、[单选题]对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（）。
- A.先按接触强度设计，再校核弯曲强度
- B.只需按接触强度设计
- C.先按弯曲强度设计，再校核接触强度
- D.只需按弯曲强度设计。
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6、[单选题]普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】
- A.90°
- B.120°
- C.135°
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7、[单选题]设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（）。
- A.提高轮齿的弯曲疲劳强度
- B.提高齿面的接触疲劳强度
- C.减少加工切削量，提高生产率
- D.提高轮齿抗塑性变形能力
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8、[单选题]V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】
- A.V带离开大带轮处
- B.V带绕上大带轮处
- C.V带离开小带轮处
- D.V带绕上小带轮处
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9、[单选题]机床和汽车变速箱中的齿轮传动精度等级是（　　）。
- A.6　
- B.7　
- C.8
- D.9
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10、[单选题]一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（）。
- A.增大
- B.减小
- C.保持不变
- D.略有减小
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11、[单选题]对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】
- A.拉力
- B.扭矩
- C.压力
- D.拉力和扭矩
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12、[单选题]软齿面的闭式齿轮传动常发生（　）失效。
- A.齿面疲劳点蚀　
- B.齿面磨损　
- C.齿面胶合　
- D.齿面塑性变形
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13、[单选题]在下面的各种方法中，（）不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
- A.直径d不变而增大模数
- B.改善材料
- C.增大齿宽b
- D.增大齿数以增大d
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14、[单选题]滚子链传动中，链节数应尽量防止采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】
- A.制造困难
- B.要使用较长的销轴
- C.不便于装配
- D.链板要产生附加的弯曲应力
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15、[单选题]中等载荷、低速、开式传动齿轮，一般易发生（　）失效形式。
- A.齿面疲劳点蚀　
- B.齿面磨损　
- C.齿面胶合　
- D.齿面塑性变形
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