A.提高承载能力
B.使轴承具有自动调位能力
C.提高轴承的稳定性
D.增加润滑油流量,降低温升
A.便于装配
B.增加润滑油量
C.提高轴承的稳定性
D.减少摩擦发热
A.液体摩擦
B.半液体摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦
A.中、小型减速器齿轮轴
B.电动机转子
C.铁道机车车辆轴
D.大型水轮机主轴
A.周转轮系
B.定轴轮系
C.行星轮系
D.混合轮系
A.运动粘度
B.动力粘度
C.恩格尔粘度
D.基本粘度
A.15mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
A.质量
B.密度
C.比重
D.流速
A.重载
B.高速
C.工作温度高
D.承受变载荷或振动冲击载荷
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙
B.充分供应润滑油
C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动
D.润滑油温度不超过50℃
A.减少轴承的宽径比l/d
B.增加供油量
C.减少相对间隙ψ
D.增大偏心率x
A.随之升高
B.保持不变
C.随之降低
D.可能升高也可能降低
A.过度磨损
B.过热产生胶合
C.产生塑性变形
D.发生疲劳点蚀
A.轴颈转速n的增加或载荷F的增大
B.轴颈转速n的增加或载荷F的减少
C.轴颈转速n的减少或载荷F的减少
D.轴颈转速n的减少或载荷F的增大
A.铸铁
B.巴氏合金
C.铸造锡磷青铜
D.铸造黄铜
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