A.摩擦力矩
B. 功率传递
C. 功率损失
D. 传动力
A.4
B. 2
C. 1
D. 4
A.紧凑; 方便; 长
B. 松散; 方便; 短
C. 紧凑; 方便; 短
D. 松散; 方便; 长
A.滚珠式
B. 牙嵌式
C. 棘轮式
D. 螺旋式
A.锁紧系数 K 是用来衡量差速器摩擦力矩的大小及转矩分配特性
B. 锁紧系数 K 是用来衡量差速器功率传递的特性参数
C. 锁紧系数 K 是用来衡量差速器功率损失的特性参数
D.锁紧系数 K 是用来衡量差速器传动力大小的特性参数
A.1
B. 2
C. 3
D. 4
A.转向器
B. 梯形臂
C. 直拉杆
D. 横拉杆
A.摇臂
B. 节臂
C. 直拉杆
D. 摇杆
A.摇臂
B. 横拉杆
C. 直拉杆
D. 摇杆
A.转向器
B. 梯形臂
C. 直拉杆
D. 节臂
A.转向器的传动间隙应能调整, 从而保持操纵的灵敏性
B. 转向器的传动效率等于转向器的输出功率比上输入功率
C. 转向器应具有适当的传动可逆性
D. 转向器内部采用非分度机构
A.1
B. 2
C. 3
D. 4
A.小; 简单; 方便; 小
B. 小; 简单; 方便; 大
C. 小; 复杂; 方便; 大
D. 小; 复杂; 方便; 小
A.小; 好
B. 小; 差
C. 大; 好
D. 不确定
A.转向油罐;
B. 转向油泵;
C. 转向控制阀;
D. 转向器
A.转向操纵装置
B. 转向器
C. 转向传力装置
D. 转向控制阀
A.结构简单, 紧凑;
B. 质量轻;
C. 转向灵敏;
D. 制造容易, 但成本高;
全专业电子资料、题库、学位、网课
最高直省2344元
上千+科次精品网课
买网课即送全真模考题库
五千+科次教材资料
电子资料满三件9折
五千+科次在线题库
全真呈现历年考试试题
Copyright © 2010 - 2023 湖南求实创新教育科技有限公司 All Right Reserved.
温馨提示:如您需要的资料本网暂时没有,请于工作日08:00-18:00,点击这里,联系客服及时补充资料。