A.发动机的输出功率
B. 发动机的输出转矩
C. 驱动轮半径
D. 主减速器的传动比
A.滚动阻力和空气阻力
B. 加速阻力和空气阻力
C. 滚动阻力和加速阻力
D. 坡道阻力和加速阻力
A.形状阻力
B. 压力阻力
C. 干扰阻力
D. 诱导阻力
A.质量
B. 形状
C. 结构
D. 外形
A.空气阻力
B. 内循环阻力
C. 诱导阻力
D. 干扰阻力
A.汽车的输出转矩
B. 驱动力半径
C. 主减速器传动比
D. 汽车的质量
A.质量
B. 半径
C. 结构
D. 厚度
A.正比
B. 反比
C. 等比
D. 无关系
A.大于或等于
B. 小于
C. 大于
D. 小于或等于
A.前轮
B. 后轮
C. 全轮
D. 侧轮
A.轮胎气压
B. 汽车驱动力
C. 汽车行驶速度
D. 轮胎形状
A.大于
B. 小于
C. 等于
D. 不能确定
A.0.05-0.15
B.0.05-0.03
C.0.06-0.15
D.0.1-0.25
A.动力性
B. 燃油经济性
C. 动力性和燃油经济性
D. 灵活性
A.摩擦阻力
B. 驱动力
C. 干扰力
D. 压力阻力
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