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自考09224汽车钣金及涂装修复技术模拟试题6

试题数量：51道
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试卷简介

该试卷共包含51道试题，试题类型如下:

单选题判断题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]( )属于机械测量系统。 ( 　 )
- A.自由臂式测量系统
- B.专用量头
- C.超声波测量系统
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2、[单选题]( )测量系统可以测量出实际的尺寸数值。 (　 )
- A.专用测量头
- B.中心量规
- C.轨道式量规
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3、[单选题]机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到: ( 　 )
- A.1 mm~15 mm
- B.05 mm~ 15 mm
- C.1 mm~2 mm
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4、[单选题]关于机械通用式测量系统的说法错误的是: ( 　 )
- A.可以测量车身每一个点的数据
- B.可以测量每个点的三维数据
- C.只能测量每个点的变形方向
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5、[单选题]超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用是: ( 　 )
- A.发射超声波
- B.反射超声波
- C.接收超声波
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6、[单选题]当钢板受到超过15000N 的力时就会断裂，但是要用20000N 的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸( ) 变形。 (　 )
- A.可以恢复
- B.不能恢复
- C.不一定恢复
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7、[单选题]拉伸时，操作人员要站在塔柱的( ) 位置。 ( 　 )
- A.前面
- B.后面
- C.侧面
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8、[单选题]过度拉伸的车身板件的处理方式应该是: ( 　 )
- A.用力项回去
- B.更换新件
- C.用热收缩处理
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9、[单选题]对弯曲后的车(槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该: ( 　 )
- A.与校正平台不固定
- B.与校正平台固定
- C.固定，但不能完全紧固
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10、[单选题]对板件进行加热放松应力时，加热温度不能超过: ( 　 )
- A.100 ℃
- B.200 ℃
- C.300 ℃
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11、[单选题]塔柱导向环的作用是: ( 　 )
- A.改变拉力的方向
- B.加强拉力的大小
- C.拴住链条
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12、[单选题]( ) 焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。 ( 　 )
- A.压焊
- B.熔焊
- C.钎焊
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13、[单选题]用二保焊进行焊接时，随着电流的增大，焊缝及熔深的变化是: ( 　 )
- A.焊缝变宽，熔深加大
- B.焊缝变宽，熔深减小
- C.焊缝变窄，熔深加大
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14、[判断题]发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用三维测量系统来测量。

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15、[判断题]整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。

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