A.开环模式
B.闭环模式
C.加速模式
D.断油模式
A.主节气门控制
B.主副节气门控制
C.副节气门控制
D.步进电机控制
A.机油压力低
B.发送装置短路接地
C.灯电路断路
D.发送装置导线松动或有短路故障
A.很小
B.很大
C.正常
D.偏大
A.质量空气流量传感器
B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器
D.发动机冷却液温度传感器
A.断开燃油蒸发罐管路
B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
D.拆下燃油机(分配器)上的燃油管
A.上止点前40°
B.上止点后40°
C.上止点后30°
D.上止点前10°
A.ESA
B.EFI
C.EGR
D.ISC
A.燃油混合空气
B.新鲜空气
C.纯净氧气
D.氨气
A.2秒
B.4秒
C.5秒
D.1秒
A.1~3欧姆
B.2~5 欧姆
C.3~5欧姆
D.2~3 欧姆
A.少于一滴
B.少于二滴
C.少于一毫升
D.少于二毫升
A.300~3000 欧姆
B.300~ 1500欧姆
C.1500~3000 欧姆
D.300~900 欧姆
A.1~2V 之间周期性的变化
B.0.3~0. 8V之间周期性的变化
C.0.3~0.8V之间稳定不变
D.1~2V之间稳定不变
A.0.3~0.5欧姆之间
B.0. 46~0.75欧姆之间
C.0.36~0.55欧姆之间
D.0.1~1.55欧姆之间
A.摆线转子泵
B.内啮合齿轮泵
C.叶片泵
D.变量泵
A.沿耦合器旋转方向旋转
B.沿发动机转动方向旋转
C.沿发动机转动方向反向旋转
D.沿耦合器旋转方向反向旋转
A.变矩器的前方
B.变矩器的上方
C.变矩器的后方
D.变矩器的下方
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