自考06903汽车车身电控技术模拟试题3

• A.EGR系统工作不良

• B.燃油蒸发量急剧增多

• C.三元催化转换器易损坏

• D.曲轴箱窜气增加

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• A.进气通道截面积

• B.压力波传播路线长度

• C.废气流动路线

• D.进气管长度

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• A.90°C

• B.40°C

• C.815°C

• D.500°C

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• A.进气温度节

• B.气门开度

• C.冷却液温度

• D.凸轮轴位置

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• A.增大

• B.减小

• C.不变

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• A.0~150

• B.0~215

• C.0~175

• D.0~ 125

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• A.100°C

• B.80°C

• C.98°C

• D.103°C

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• A.怠速运转时

• B.发动机起动时

• C.节气门全开或大负荷时

• D.氧传感器起效应时

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• A.发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态

• B.发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启

• C.当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时

• D.发动机起动后 怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

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• A.延迟减小

• B.延迟增大

• C.不变

• D.快速减小

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• A.7~103KPa;

• B.7~690KPa;

• C.62~69KPa;

• D.207~275KP

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• A.TE1与EP ;

• B.TE1 与E1 ;

• C. VF1 与E1 ;

• D.TE2 与E1

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• A.仪表盘下方

• B.右前避振器内侧

• C.发动机舱

• D.点烟器后方

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• A.燃油泵连接件松动

• B.燃油泵压力调节器出故障

• C.燃油泵膜片不合格

• D.燃油泵入口有阻塞

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• A.只有甲正确

• B.只有乙正确

• C.两人均正确

• D.两人均不正确

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• A.断开燃油蒸发罐管路

• B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

• C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉

• D.拆下燃油机(分配器).上的燃油管

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• A.只有甲正确

• B.只有乙正确

• C.两人均正确

• D.两人均不正确

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