自考06903汽车车身电控技术模拟试题2

• A.ECU;

• B.点火控制器;

• C.分电器;

• D.转速信号

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• A.进气量

• B.水温

• C.转速

• D.上止点

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• A.通电电流;

• B.通电时间;

• C.通电电压;

• D.通电速度

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• A.前10°;

• B.后10°;

• C.前5°;

• D.后5°

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• A.废气再循环;

• B.涡轮增压;

• C.可变配气相位;

• D.排气制动

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• A.不变

• B.增大

• C.减小

• D.与温度无关

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• A.在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角

• B.辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小

• C.初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关

• D.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大

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• A.车速传感器

• B.空调开关信号

• C.冷却水温度信号

• D.节气门位置传感器信号

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• A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角

• B.实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数

• C.实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角

• D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数

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• A.前40°

• B.后40°

• C.30°

• D.前10°

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• A.发动机怠速时，检查点火器“IGT” 端子与搭铁之间应无脉冲信号

• B.发动机怠速时，检查点火器“IGT” 端子与搭铁之间应有脉冲信号

• C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号

• D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“十”与搭铁之间的电压应为5V

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