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自考10022船舶柴油机测试技术模拟试题11

试卷简介
该试卷共包含55道试题,试题类型如下:
单选题
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]回油孔式喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是()。
    • A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变

    • B.Se不变,Xe改变

    • C.Se改变,Xe不变

    • D.Se改变,Xe改变

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  • 2、[单选题]《钢质海船入级规范》要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有()。
    • A.漏油防护装置

    • B.漏油报警装置

    • C.漏油防护及报警装置

    • D.漏油防护、报警及停车装置

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  • 3、[单选题]回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时,指出下述正确的变化规律是()。
    • A.柱塞有效行程Se不变,供油规律不变

    • B.Se不变,供油规律改变

    • C.Se变化,供油规律不变

    • D.Se改变,供油规律改变

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  • 4、[单选题]在测定回油孔喷油泵的供油定时时,可以把油门手柄放在除零油位以外的任何位置均可进行测定的喷油泵是()。
    • A.始点调节式

    • B.终点调节式

    • C.始终点调节式

    • D.上述任一种

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  • 5、[单选题]通常,回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合()的要求。
    • A.-5~-2格

    • B. -2~0格

    • C.0~2格

    • D. 2~5格

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  • 6、[单选题]回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。
    • A.拉动油门手柄

    • B.调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置

    • C.转动燃油凸轮

    • D.调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

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  • 7、[单选题]通常,喷油泵循环供油量的检查内容是()。
    • A.最低循环供油量

    • B.停车位置

    • C.各缸负荷均匀性

    • D.B+C

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  • 8、[单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。
    • A.检查各缸油的齿条刻度值

    • B.测各缸最高爆发压力pZ

    • C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度

    • D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi

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  • 9、[单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。
    • A.测量各缸最高爆发压力pz

    • B.计算各缸的平均指示压力pi

    • C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响

    • D.油门标定检查各泵齿条刻度值

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  • 10、[单选题]在对喷油泵供油量检查时,对喷油泵停油位置的检查目的是()。
    • A.保证可靠停车

    • B.防止柴油机运转中熄火

    • C.控制最低稳定转速

    • D.检查各缸供油均匀性

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  • 11、[单选题]喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是()。
    • A.酌情减少

    • B.酌情增大

    • C.保持不变

    • D.视喷油泵结构而定

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  • 12、[单选题]各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的()。
    • A.供油定时相同

    • B.供油持续角相同

    • C.供油压力相同

    • D.柱塞的有效行程相同

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  • 13、[单选题]回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后,其磨损部位最易出现在()。
    • A.柱塞头部压油区

    • B.套筒内回油孔上部

    • C.螺旋槽的工作区

    • D.B+C

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  • 14、[单选题]如将喷油泵凸轮逆凸轮轴正车方向旋转一角度,则将使该喷油泵()。
    • A.供油提前角增大

    • B.供油提前角减小

    • C.供油量减小

    • D.定时与供油量均不变

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  • 15、[单选题]回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是()。
    • A.斜槽侧

    • B.斜槽对侧

    • C.斜槽左侧

    • D.斜槽右侧

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  • 16、[单选题]为了准确的测取始点调节式喷油泵的供油提前角,在测定时其油门手柄应置于()。
    • A.手柄“0”位

    • B.标定供油量处

    • C.最大供油量处(油门限止块处)

    • D.任意位置

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  • 17、[单选题]在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时,不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是()。
    • A.转动凸轮法

    • B.转动柱塞法

    • C.升降柱塞法

    • D.升降套筒法

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