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自考0868人为因素模拟试题4

试题数量：41道
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试卷简介

该试卷共包含41道试题，试题类型如下:

单选题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]在民航总局飞行标准司领发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求多长时间对维修差错进行综合分析，评估并写出报告（）
- A.一年
- B.两年
- C.半年
- D.各单位自定
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2、[单选题]按照人为因素的理论和方法，解决航空安全问题的重点是（）
- A.航空器
- B.组织
- C.操作者
- D.环境
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3、[单选题]SHEL模型是（）
- A.数学模型
- B.人机设计理念模型
- C.人为因素概念模型
- D.上述答案不对
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4、[单选题]准确表述人为因素研究的范畴是（）
- A.生命件硬件，生命件软件，生命件.环境，生命件生命件
- B.人机工程学
- C.人，机器，环境
- D.上述答案不对
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5、[单选题]在下述各项中，哪一项属于人为因素的研究范畴（）
- A.人与机器
- B.软件与硬件
- C.软件与环境
- D.硬件与环境
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6、[单选题]在人为因素所含的要素中，关键的要素是（）
- A.软件
- B.环境
- C.生命件
- D.硬件
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7、[单选题]按照RESON理论和方法在解诀民用航空安全问题时，重点时查找（）
- A.不安全行为
- B.组织缺陷
- C.航空器缺陷
- D.不安全行为的前提条件
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8、[单选题]RESON模型将系统缺陷分为几级（）
- A.二级
- B.三级
- C.四级
- D.五级
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9、[单选题]按照RESON理论和方法导致事故发生的因素通常是（）
- A.一个
- B.两个
- C.多个
- D.很多
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10、[单选题]人是会出错的，这种理论真确吗?
- A.正确
- B.不正确
- C.不完全正确
- D.对半参错
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11、[单选题]在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求设立或指定组织机构负责维修差错管理其完整的要求是（）
- A.单独设立
- B.安全管理部门或生产部门兼管
- C.也可以有安全管理部门质量部门，可靠性管理部门兼管
- D.A和C
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12、[单选题]在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告和管理人员的要求是（）
- A.熟悉航空器维修
- B.经过专门培训
- C.掌握了调查程序,能够运用调查表进行时间调查
- D.B和C
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