A.可近似表达理想气体所有过程;
B.包括不可逆过程;
C.的过程方程可写成含有多变指数的统一形式;
D.包括变比热容定熵过程。
A.的压力与温度呈反比关系;
B.的干度大于1;
C.指气液两相的平衡状态 ;
D.的压力与温度是独立变量。
A.是温度、压力、比体积为变量的状态方程;
B.是温度、压力、压缩因子为变量的状态方程;
C.与气体的种 类无关;
D.是对比温度、对比压力、压缩因子为变量的状态方程;
A.以及对比压力作为坐标的状态参数图可用来求任何气体基本状态参数而不需作实验;
B.表示气体比体积除以相应的临界比体积;
C.等于1表示理想气体;
D.小于1表示理想气体。
A.5.19K ;
B.194.1K ;
C.647.3K ;
D.33.2K.
A.熵流小于零;
B.熵变大于零;
C.熵产小于零;
D.熵产等于零;
A.该过程可逆;
B.必为吸热过程;
C.无法判定过程的可逆与否;
D.该过程不可逆。
A.反映了 系统能量品质的大小;
B.是过程量;
C.当系统与环境平衡时其数值小于零;
D.表示系统最大的耗功量 。
A.大于零表示实际可能发生的过程;
B.等于零表示实际和理论均可能发生的过程;
C.等于环境温度乘熵流;
D.等于系统温度乘熵变。
A.中的干空气必须视为混合物;
B.不可 视为理想气体混合物;
C.中的干空气和水蒸汽的状态由分压定律确定;
D.中 的水蒸汽不能视为理想气体。
A.湿空气的饱和度达到最大值;
B.空气中只有水蒸气;
C.空气非常干燥;
D.空气中的干空气处于饱和状态。
A.3个强度参数
B.总压与干球温度
C.总压与相对湿度
D.比焓和湿球温度
A.的热效率定义为汽轮机输出的功与从热源吸收的热量之比;
B.是通过工质周期性的吸热、膨胀、放热、压缩过程来实现热能与机械能转换的;
C.是通过工质的逆循环来实现热能与机械能转换连续不断的转换的;
D.与热泵的效率均不可能大于100%。
A.是活 塞式内燃机定压加热实际循环;
B.是活塞式内燃机定容加热理想循环;
C.是燃气轮机定压加热理想循环;
D.的热效率与压缩比、绝热指数和定压预胀比有关;
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