[单选题] 按照我国现行海洋货物运输保险条款规定，不能够独立投保的险别有()

1、[单选题]下列关于海上旅客运输举证责任的承担， 说法正确的是（ ）：

• A、如果旅客的人身伤亡是由于船舶沉没所引起的， 则旅客应举证证明承运人对此有过失 。
• B、如果旅客托运的行李灭失或者损坏， 则旅客应举证证明灭失或者损坏是由承运人过失引起 。
• C、以上说法均对 。
• D、以上说法均不对

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2、[单选题]甲、 乙、 丙、 丁共有一轮船， 甲占该船 70％份额。 现甲欲将该船作抵押向某银
行贷款 500 万元。 如各共有人事先对此未作约定， 则甲的抵押行为：（ ）

• A、无须经任何人同意。
• B、须经乙、 丙、 丁一致同意。
• C、须经乙、 丙、 丁中份额最大的一人同意。
• D、须经乙、 丙、 丁中的两人同意

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3、[单选题]依照我国《海商法》 的规定， 下列哪项是正确的？

• A、承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止。
• B、上海至广州的货物运输应当适用海商法。
• C、天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法。
• D、海商法与民法规定不同时， 适用民法的规定

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4、[多选题]"大鱼"号货轮在航行中遇雷暴天气， 船上部分货物失火燃烧， 大火蔓延到机舱。船长为灭火， 命令船员向舱中灌水。 因船舶主机受损， 不能继续航行， 船长求助拖轮将"大鱼"号拖到避难港。 下列哪些损失应列入共同海损？

• A、为灭火而湿损的货物。
• B、为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用。
• C、失火烧毁的货物。
• D、在避难港发生的港口费。

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5、[多选题]被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量1 6433吨，并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重56 7吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔，但被告拒绝，原告向法院起诉。下列说法中正确的有（ ）。

• A、该保函构成欺诈，故无效
• B、该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效
• C、托运人甲应赔偿承运人乙的损失
• D、承运人乙的赔偿请求没有法律依据

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