[单选题] 根据国际贸易的习惯做法，被保险人根据海上保险单所享有的权利，通常都可以采用( )的方式转让给受让人。

1、[单选题]下列关于海上旅客运输举证责任的承担， 说法正确的是（ ）：

• A、如果旅客的人身伤亡是由于船舶沉没所引起的， 则旅客应举证证明承运人对此有过失 。
• B、如果旅客托运的行李灭失或者损坏， 则旅客应举证证明灭失或者损坏是由承运人过失引起 。
• C、以上说法均对 。
• D、以上说法均不对

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2、[单选题]假设该案中的共同海损在德国汉堡进行理算，宁波海事法院在审理中对当事人就共同海损的争议应适用（ ）。

• A、中国法
• B、德国法
• C、泰国法
• D、中国香港法律

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3、[单选题]甲、 乙、 丙、 丁共有一轮船， 甲占该船 70％份额。 现甲欲将该船作抵押向某银
行贷款 500 万元。 如各共有人事先对此未作约定， 则甲的抵押行为：（ ）

• A、无须经任何人同意。
• B、须经乙、 丙、 丁一致同意。
• C、须经乙、 丙、 丁中份额最大的一人同意。
• D、须经乙、 丙、 丁中的两人同意

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4、[多选题]请问以下哪些情形承运人可以主张火灾免责？

• A、船员因吸烟不慎引起火灾。
• B、大副将极易产生化学反应的货物配置在一起引发运输过程中的火灾。
• C、船上电线设备老化， 船公司已经了解这一情况， 但为了节省开支而不予更新和改造， 最终酿成火灾。
• D、船舶在航行途中机舱失火， 但由于甲板上没有可以利用的消防设备， 致使火势迅速蔓延。

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5、[多选题]某轮船所有人拖欠船员的工资，在船舶进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项的说法哪些不符合《海商法》的规定?（ ）

• A、港务费应排在第一位优先受偿
• B、如该轮船舶所有人将该轮转让，则上述优先权立即消灭
• C、发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
• D、船舶灭失，则船舶优先权消灭

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