[判断题] 船舶优先权是一种法定的担保物权，因而它的产生必须有法律的规定，而不
是由双方当事人的约定。（ ）

1、[单选题]关于海上旅客运输合同， 下列说法正确的是（ ）：

• A、海上旅客运输的运送期间， 包括旅客在候船厅内候船的一段时间。
• B、承运人对旅客托运行李的运送期间， 自旅客登船时起至旅客离船时止 。
• C、在承运人对旅客的运送期间内， 由于船舶碰撞导致旅客人身伤亡的， 推定承运人及其受雇人、 代理人有过失。
• D、在海上旅客运输的运送期间内， 不论什么原因导致旅客人身伤亡或者行李的灭失、 损坏， 承运人都应当承担损害赔偿责任。

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2、[单选题]下列关于海上旅客运输举证责任的承担， 说法正确的是（ ）：

• A、如果旅客的人身伤亡是由于船舶沉没所引起的， 则旅客应举证证明承运人对此有过失 。
• B、如果旅客托运的行李灭失或者损坏， 则旅客应举证证明灭失或者损坏是由承运人过失引起 。
• C、以上说法均对 。
• D、以上说法均不对

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3、[多选题]下列哪些属于共同海损?（ ）

• A、宁波甲公司的货损
• B、泰国丙公司的货损
• C、修船期间所付费及卸载货物的损失
• D、香港乙公司的货损

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4、[多选题]以下哪些属于可限制责任的海事请求？ （ ）

• A、船舶入坞检修时在船上发生的人身伤亡。
• B、供应公司在向船舶供应燃料作业中发生的人身伤亡和财产损害。
• C、因承运人不可免责的过失导致货物迟延到达造成的经济损失。
• D、一艘船舶触礁， 救助人为了防止机舱燃油溢出而污染海域因而采取了相应的防范措施， 结果非但未达目的， 反而导致了油污的发生。
• E、起浮、 清除、 拆毁沉没、 搁浅或被弃船舶或采取消除危险的措施而引起的索赔。

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5、[多选题]一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁， 部分原油泄漏， 我国某救助公司立即对其进行了 救助， 将其安全拖带到港口并防止了 原油的进一步泄漏。 关于此次海难救助， 下列说法哪些是正确的？

• A、救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值 。
• B、获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任 。
• C、救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担。
• D、有关救助报酬的请求权时效期间是 2 年， 自救助作业终止之日起计算。

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