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  • [多选题] 国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有( )。

    • A、笼统地规定装运港和目的港
    • B、一般情况下,只规定一个装运港和一个目的地
    • C、大宗商品可规定两个装运港和目的港
    • D、在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可采用选择港方式

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  • 1、[多选题]CIF术语与DES术语的区别是( )。

    • A、适用的运输方式不同
    • B、CIF为凭单交货,DES为凭实物交货
    • C、不但风险划分地点不同,而且费用划分界限也不同
    • D、CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同
  • 2、[多选题]在我国海洋运输货物保险业务中,下列( )险别均可适用“仓至仓”条款。

    • A、ALL RISKS
    • B、WA or WPA
    • C、FPA
    • D、WAR RISK
  • 3、[多选题]在发生以下( )的情况下,可判定货物发生了实际全损。

    • A、为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值
    • B、货物发生了全部损失
    • C、货物完全变质
    • D、货物不可能归还被保险人
  • 4、[多选题]运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故,不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失,属于以下( )的承包范围。

    • A、平安险
    • B、水渍险
    • C、一切险
    • D、附加险
  • 5、[多选题]根据我国海洋运输保险条款规定,以下属于一般附加险的是( )。

    • A、短量险
    • B、偷窃提货不着险
    • C、交货不到险
    • D、串味险

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