[多选题] 运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承包范围。

1、[多选题]以下对于贸易术语变形说法正确的是（ ）。

• A、不改变费用的负担
• B、不改变交货地点
• C、不改变风险划分的界限
• D、不改变支付条件

• 点击查看答案
• 进入题库做题

2、[多选题]根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担( )。

• A、提交商业发票及海运提单
• B、租船订舱并支付运费
• C、货物于装运港越过船舷以前的一切风险
• D、办理出口通关手续

• 点击查看答案
• 进入题库做题

3、[多选题]国际货物买卖合同中可以采用的装运期的规定方法有（ ）。

• A、规定在某一天装运
• B、规定在收到信用证后若干天内装运
• C、笼统地规定装运期
• D、明确规定具体的装运期限

• 点击查看答案
• 进入题库做题

4、[多选题]某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法（ ）是正确的。

• A、因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损；
• B、使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损
• C、因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损
• D、本案中各货主都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C损失给与赔偿

• 点击查看答案
• 进入题库做题

5、[多选题]F组术语的共同点是（ ）。

• A、风险划分和费用划分相分离
• B、卖方都需要提交符合合同的货物
• C、买方都需要自费办理保险
• D、销售合同都是“装运合同”

• 点击查看答案
• 进入题库做题