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  • 1、[单选题]关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述,正确的是

    • A、三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉
    • B、三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰
    • C、 三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉
    • D、 设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉
  • 2、[单选题]下列叙述正确的是

    • A、编发与转发列车的比重对尾部编组能力没有影响
    • B、编发列车比重的提高不利于提高尾部编组能力
    • C、 编发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力
    • D、 转发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力
  • 3、[单选题]关于双向三级六场纵列式编组站,叙述正确的是

    • A、车场多线路多进路交叉比较多
    • B、有利于改编折角车流的作业
    • C、 上下行方向具有独立的调车系统
    • D、 车场多线路多,灵活机动性差
  • 4、[多选题]下列叙述合理的有

    • A、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%
    • B、 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%
    • C、 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%
    • D、 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%
    • E、 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
  • 5、[多选题]选择加强通过能力方案需要计算的运营指标有

    • A、货运量
    • B、运行速度
    • C、 货车周转时间
    • D、 机车日车公里
    • E、送达速度

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