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  • [单选题] 下列叙述正确的是

    • A、编发与转发列车的比重对尾部编组能力没有影响
    • B、编发列车比重的提高不利于提高尾部编组能力
    • C、 编发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力
    • D、 转发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力

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  • 1、[单选题]咽喉区通过能力是由咽喉区内什么样的道岔组一昼夜内能够办理的到发列车数所决定的

    • A、利用率平均的
    • B、最清闲的
    • C、位置最接近车站的
    • D、最繁忙的
  • 2、[单选题]在平行运行图上,区间通过能力大小与T周关系是

    • A、成反比
    • B、成正比
    • C、没关系
    • D、 既不成反比也不成正比
  • 3、[单选题]下列叙述正确的是

    • A、编发与转发列车的比重对尾部编组能力没有影响
    • B、编发列车比重的提高不利于提高尾部编组能力
    • C、 编发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力
    • D、 转发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力
  • 4、[单选题]关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述,正确的是

    • A、三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉
    • B、三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰
    • C、 三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉
    • D、 设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉
  • 5、[多选题]下列叙述合理的有

    • A、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%
    • B、 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%
    • C、 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%
    • D、 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%
    • E、 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%

07115铁路运输能力计算课程在线题库

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