07297旅客运输自考资料：路旅客运输计划和日常工作计划

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路旅客运输计划和日常工作计划

一旅客运输计划的分类

1长远计划是铁路客运的发展战略计划。

2年度计划是旅客运输的任务计划。

3日常计划是指导日常旅客运输的工作计划。

二旅客运输计划的主要指标

1旅客发送量：是指计划期内，全路、各铁路局始发的全部旅客人数。

2旅客运送量：是指计划期内，全路、各铁路局运输的全部旅客人数。

3旅客平均行程：是指计划期内每名旅客平均乘车的里程。

4旅客周转量：是指计划期内，全路或一个铁路局所完成的旅客人公里数。

三编制旅客运输计划的主要依据1客流调查资料2旅客运输统计报告资料

四客流调查范围的划定

1直接吸引范围：是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域（会作图）；

2间接吸引范围：是指车站直接吸引范围以外，由其他交通工具的联系而被间接吸引的较远地区的城市和居民点的总体区域。

五客流调查的分类1综合调查2节假日调查3日常调查

六客流计划的编制1下达任务、准备资料2铁路局编制客流图和客流计划3铁道部汇总

客流区段：①是客流的到达区段，长度按客流密度的不同来划分；

②凡客流密度大致相同的地段，即可作为一个客流到达区段，客流密度不同的，则需分为两个或几个客流区段。

客流区段分类：直通客流区段，管内客流区段，市郊客流区段

客流图：客流图是旅客由发送地至到达地所经过的客流区段的图解表示。

客流图分类：直通客流图，管内客流图，市郊客流图

1直通客流图：是由一个铁路局所属各客流区段产生的客流，经过一个或几个铁路局间分界站到达全路各铁路局的各客流区段的客流图解表示。

组成：输出客流、输入客流、通过客流；

2管内客流图：是由一个铁路局各管内客流区段产生，而又在本铁路局管内各客流区段消失的客流图解表示。

编制（要会计算，不要忘了计算总计值）

3市郊客流图：是由大城市、大工矿企业周围各市郊客流区段产生并消失的客流的图解表示。

票额分配的方法

1硬座票额：按各等级列车规定的超员率分配；

①直通快车票额按列车限售区段分配；

②若某列车途中某站有同方向、同终到站的始发快车时，该途中站在该列车中应少分配票额；

③途中各停车站分配的票额可由始发站套用；

④新型空调列车在始发站至指定站之间各站分配有座票额；

⑤新开列车和冷门车可全程共用票额；

⑥为有效利用票额应进行席位的复用。

2软、硬卧铺，软座票额按软、硬卧车，软座车的标记定员分配；

①列车夜间运行途中，开车时刻超过零点的车站原则上不分配或少分配软、硬卧和软座票额；

②若某列车途中某站有同方向、同终到站的始发快车时，该途中站在该列车中应少分配票额；

③软、硬卧铺票额按列车限售区段分配；

④在不浪费运能的情况下，要尽可能保证党和国家机要交通使用卧铺的需要。

七1客运调度工作要求：集中领导，分级管理。

2客运调度的日常工作①正确组织旅客、行李包裹运输；

②经济合理地使用客车；

③监督旅客列车按运行图行车；

④客运调度工作的分析；

⑤客运调度报告制度。

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