-
1、[单选题]汽车正常运行，发动机排气中一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧气（O2）、碳氢化合物（HC）的含量之和应为（ ）。
-
A.15％～16％
-
B.21％～23％
-
C.100％
-
D.以上都不对
查看答案
开始考试
-
2、[单选题]供油量变化可通过故障检测仪进行监视（ ）表示出来，理想的燃油修正值接近0％。
-
A.长期和短期燃油修正值
-
B.长期燃油修正值
-
C.短期燃油修正值
-
D.以上都不对
查看答案
开始考试
-
3、[单选题]下图所示为磁脉冲式曲轴位置传感器的波形，导致出现该波形的原因是（ ）。
-
A.触发轮齿槽中有异物
-
B.触发轮缺齿
-
C.触发轮安装不当
-
D.以上都不对
查看答案
开始考试
-
4、[单选题]当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火电压较低，可能是以下哪些原因引起的？（ ）
-
A.火花塞漏电
-
B.次级电路电阻太大
-
C.混合气过稀
-
D.该气缸的压缩压力较高
查看答案
开始考试
-
5、[单选题]讨论冷起动喷油系统时，甲说冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的；乙说冷起动喷油器是由ECU控制的。试问谁正确（ ）
-
A.甲正确
-
B.乙正确
-
C.两人均正确
-
D.两人均不正确
查看答案
开始考试
-
6、[单选题]如果加热型氧传感器信号电压指示混合气过稀，动力系统控制模块将增加喷油脉宽，使燃油修正值（ ）。
-
A.稍稍低于0％
-
B.稍稍高于0％
-
C.远远高于0％
-
D.以上都不对
查看答案
开始考试
-
7、[单选题]EGR阀用以控制废气再循环，其作用是（ ）
-
A.增大输出功率
-
B.降低CO含量
-
C.降低NOx含量
-
D.降低HC含量
查看答案
开始考试
-
8、[单选题]如果加热型氧传感器信号电压指示混合气过浓，动力系统控制模块将减小喷油脉宽，使燃油修正值（ ）。
-
A.稍稍低于0％
-
B.稍稍高于0％
-
C.远远低于0％
-
D.以上都不对
查看答案
开始考试
-
9、[单选题]我国汽车安全检测规定在用汽车的废气检测项目是（ ）
-
A.总炭氢（HC）NOx
-
B.NOx CO
-
C.CO 、总炭氢（HC）
-
D.总炭氢（HC）CO2
查看答案
开始考试
-
10、[单选题]下图所示为磁脉冲式曲轴位置传感器的波形，导致出现该波形的原因是（ ）。
-
A.触发轮齿槽中有异物
-
B.触发轮缺齿
-
C.触发轮安装不当
-
D.以上都不对
查看答案
开始考试
-
11、[单选题]装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（ ）
-
A.甲正确
-
B.乙正确
-
C.两人均正确
-
D.两人均不正确
查看答案
开始考试
-
12、[单选题]下面哪一种属于燃烧后控制（ ）
-
A.PCV系统
-
B.TWC
-
C.EFI系统
-
D.EVAP系统
查看答案
开始考试
-
13、[单选题]在讨论检测磁脉冲传感器时，技师甲说，可用欧姆表检测线圈的阻值；技师乙说，在传感器端子上跨接电压表能检测出传感器上产生的电压，试问谁正确（ ）
-
A.甲正确
-
B.乙正确
-
C.两人均正确
-
D.两人均不正确
查看答案
开始考试
-
14、[单选题]如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（ ）。
查看答案
开始考试
-
15、[单选题]如果混合气浓，排气中（ ）。
-
A.O2的读数就低，CO的读数就高
-
B.O2的读数就高，CO的读数就低
-
C.O2和CO的读数都低
-
D.以上都不对
查看答案
开始考试
