A.曲柄摇杆机构
B.单个棘轮机构
C.单个槽轮机构
D.单万向联轴节
A.曲柄与机架
B.曲柄与连杆
C.连杆与摇杆
D.摇杆与机架
A.棘轮机构
B.蜗形凸轮机构
C.槽轮机构
D.摆动导杆机构
A.20mm
B.62mm
C.8mm
D.40mm
A.平行四边形机构
B.齿轮机构
C.十字滑块联轴节
D.转动导杆机构
A.双曲柄机构
B.曲柄摇杆机构
C.双摇杆机构
D.无法确定是哪一种结构
A.在基本额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命
B.在额定工况和额定载荷作用下,轴承能达到的寿命
C.在额定工况和额定载荷作用下,90%轴承能达到的寿命
D.同一批轴承进行实验时,90%轴承能达到的寿命
A.永远等于0°
B.等于常数
C.随凸轮转角而变化
D.90°
A.进入主动轮
B.退出主动轮
C.进入从动轮
D.退出从动轮
A.带的预紧力不够
B.带的紧边和松边拉力不等
C.带绕过带轮时有离心力
D.带与带轮间的摩擦力不够
A.等速
B.等加速等减速
C.正弦加速度
D.余弦加速度
A.增大摩擦力
B.提高链传动工作能力
C.避免松边垂度过大引起啮合不良和链条振动
D.增大包角
A.齿轮齿条机构
B.直动滚子从动件盘形凸轮机构
C.偏置曲柄滑块机构
D.螺旋机构
A.减小链传动的不均匀性
B.限制传动比
C.减少链节磨损后从链轮脱落的可能
D.保证链轮轮齿强度。
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