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自考03987汽车维修与保养模拟试题6

试题数量：54道
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试卷简介

该试卷共包含54道试题，试题类型如下:

判断题

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该试卷部分试题预览

1、[判断题]只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，可将蓄电池从电路中断开或拨下相应的保险丝。

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2、[判断题]电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封（特别是进气系统的密封性）的检验。

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3、[判断题]ECU 有学习功能，但 ECU 的电源电路一旦被切断后，它在发电机运行进程中储存的数据会消失。

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4、[判断题]日本车系电控发动机怠速装置通常是怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。

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5、[判断题]喷油器就车检查的主要方法有：电阻检查，听声检查和断缸检查。

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6、[判断题]在修理发动机电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头，更换蓄电池或就车充电，会产生高压电动势，从而可能损坏（ECU）。

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7、[判断题]丰田电喷发动机进行故障诊断时，应将诊断插头上的 TE 1 和 E 1 插孔短接。

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8、[判断题]油压调节器的作用是将高压燃油调节为低压燃油，将低压燃油调节为高压燃油。

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9、[判断题]位置控制式系统是第一代电控柴油机喷油系统，它是在柴油机原用 BOSCH柱塞式喷油泵—喷油器的基础上进行改造，并加装电子控制的执行器来达到控制的目的。

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10、[判断题]时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统，其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始，电阀打开，喷油即将；电磁阀打开点，喷油即终止。

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11、[判断题]柴油机电控制系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成，其功能是根据送来的执行指令，调节喷油量和怠速等，从而调节柴油机的运行状态。

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12、[判断题]喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容， ECU 根据加速踏板位置传感曲轴位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。

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13、[判断题]柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两种型式，分别是在传统的分配式和柱塞油泵基础上改造而成的，它的调速器和喷油提前角调节是采用电机进行控制。

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14、[判断题]柴油机电控系统通过传感器将影响喷油量及喷油提前角的信号输入 ECU 经分析处理后输入指令，通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷油量和提前角。

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15、[判断题]日本电装公司 ECD—VI 电控柴油机采用溢油环位置传感器、定时器活塞位置传感器、喷提高定时精度。

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