自考06525桥隧结构工程(本)模拟试题6

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试卷简介

该试卷共包含51道试题，试题类型如下:

判断题名词解释

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该试卷部分试题预览

1、[判断题]修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度，而”刚性横梁法”则不予考虑。

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2、[判断题]拱圈是偏心受压结构，常以最大正(负)弯矩控制设计:而下部结构常以最大水平力控制设计。

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3、[判断题]拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。

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4、[判断题]用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。

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5、[判断题]任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。

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6、[判断题]拱桥的标高主要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基础底面标高。

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7、[判断题]为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。

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8、[判断题]在铰接板法中，采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。

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9、[判断题]通常荷载横向分布系的值小于1，且没有负值。

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10、[判断题]在具有主梁和橫隔梁的简单梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。

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11、[判断题]板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现。

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12、[判断题]在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。

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13、[判断题]拱桥矢跨比减小时，拱圈内的轴力增大，对拱圈的受力是有利的。

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14、[判断题]在设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率较小，计算荷载可折减30%，但折减后不得小于用两行车队计算的结果。

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