A.供应链物流管理
B.管理领域扩大阶段
C.企业内物流一体化管理
D.物流功能系统化管理
A.生产物流
B.销售物流
C.供应(采购)物流
D.工厂内物流
A.50
B.60
C.70
D.80
A.运载车辆必须是符合交通部13号令要求的二级车辆;
B.刹车、油管、阀门、防护板良好;
C.有静电、火花的部位加装隔离装置;
D.车辆前后必须悬挂危险品标志牌(灯)。
A.流通加工
B.运输
C.配送
D.装卸
A.12
B.14
C.13
D.15
A.1652
B.1558
C.1765
D.1496
A.制造资源计划
B.物资需求计划
C.适时进货制
D.配送需求计划
A.在管理模式上,传统运输企业是平展式的,而现代物流企业是垂直型的;
B.传统运输企业在管理范围上有一定的限定,而现代物流企业在管理范围上,从理论上讲没有限定;
C.在各部分功能上,传统运输企业功能集中,相对固定,而现代物流企业是动态组合;
D.在传统运输企业中,信息分散在各个中间层,而在现代物流企业中,信息由中心机构全面掌握。
A.投入期
B.成长期
C.成熟期
D.衰退期
A.60;60;30
B.180;60;10
C.120;30;10
D.90;30;30
A.right transportation
B.right manufacture
C.right management
D.right cost
A.以制造商为主体的配送中心
B.以批发商为主体的配送中心
C.以零售业为主体的配送中心
D.以仓储运输业者为主体的配送中心
A.运输成本
B.仓储成本
C.包装成本
D.员工的成本
A.集散功能
B.衔接功能
C.储存功能
D.分拣功能
A.具有相同的经营范围
B.建立相同的配送机构
C.使用同一配送设施
D.确定同一配送用户
A.顾问式
B.直线式
C.顾问直线式
D.矩阵式
A.社会发展初期,商流与物流是统一的,随着社会生产力水平的发展,商流与物流逐渐分离
B.在当今高度发达的市场经济环境中,物流发生的同时,物品所有权也随之转让了
C.在一定条件下,商流与物流分离可以降低物流成本,加快货物的交货速度
D.采取赊销购物方式,会引起物流在前、商流在后的物流商流分离形式
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