A.油舱柜驳油
B.残油的焚烧
C.燃油舱或货油舱柜处所的压载或清洗
D.油舱柜的压舱水的排放
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.报告值班驾驶员→排放→记录→抵港前轮机长、船长审阅并签字
B.报告船长→排放→记录→轮机长审阅并签字
C.报告轮机长→排放→记录→船长审阅并签字
D.准备工作→排放→抵港前轮机长记录→船长审阅并签字
A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅳ
A.系统应装一个记录器,提供含油量的连续记录,能鉴别时间和日期,记录在船上保留三年以上
B.监控系统确保排放标准,有自动停止排放功能
C.监控系统经公司技术部门认可即可
D.所用油分计应符合船检要求
A.不得供风
B.间歇进行使用
C.及时加补消毒剂
D.检查活性污泥浓度,以颜色为乳白色为最佳
A.排出水管系上背压阀关闭
B.聚结元件失效;或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件
C.泵前吸入系统中粗滤器堵塞
D.排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭
A.排放必须距最近陆地50海里以外
B.瞬时排放率不超过60升/海里
C.油污水的含油量小于15ppm
D.在航行中以不少于4节时,中等速率进行排放
A.海事局/安全
B.船级社/初次
C.防疫站/卫生
D.船级社/入级
A.水中的油分浓度超过规定值报警
B.因油位过高
C.超负荷运行
D.系统检测装置、检测电极受到污染
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