A.加大直径
B.改用合金钢
C.改变热处理方法
D.降低表面粗糙度值
A.心轴
B.转轴
C.传动轴
D.曲轴
A.改用高强度合金钢
B.改变轴的直径
C.改变轴的支承位置
D.改变轴的结构
A.轴上键槽削弱轴的强度
B.合成正应力与切应力时的折算系数
C.正应力与切应力的循环特性不同的系数
D.正应力与切应力方向不同
A.脉动循环
B.对称循环
C.静应力
D.非对称循环
A.0.3
B.0.6
C.1
D.1.3
A.先进行结构设计,再按转矩、弯曲应力和安全系数校核
B.按弯曲应力初算轴径,再进行结构设计,最后校核转矩和安全系数
C.根据安全系数定出轴径和长度,冉校核转矩和弯曲应力
D.按转矩初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯曲应力和安全系数
A.既承受弯矩又承受转矩
B.只承受弯矩不承受转矩
C.不承受弯矩只承受转矩
D.承受较大轴向载荷
A.采购同型号的一对轴承比较方便
B.安装轴承的两轴承座孔直径相同,加工方便
C.安装轴承的两轴颈直径相同,加工方便
D.一次镗孔能保证两轴承座孔中心线的同轴度,有利于轴承正常工作
A.60220
B.6220/PO
C.60220/PO
D.6220
A.大型低速柴油机曲轴
B.大型水轮发电机推力轴承
C.轧钢机轧辊轴承
D.蒸汽涡轮发电机转子
A.轴承的类型、结构和尺寸
B.轴承组件
C.轴承内部结构的变化和轴承公差等级
D.轴承游隙和配置
A.50%
B.90%
C.95%
D.99%
A.在额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命
B.在额定工况和额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命
C.在额定工况和额定动载荷作用下,90%轴承所能达到的寿命
D.同一批轴承在相同条件下进行实验中,90%轴承所能达到的寿命
A.转速
B.当量动载荷
C.轴承所受载荷
D.轴承内径与转速的乘积
A.提高轴承的旋转精度
B.提高轴承的承载能力
C.降低轴承的运转噪声
D.防止轴在冲击振动下发生窜动
A.深沟球轴承
B.圆柱滚子轴承
C.调心滚子轴承
D.圆锥滚子轴承
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