A.构件
B.机构
C.机器
D.零件
A.机器的运动较复杂
B.机器的结构较复杂
C.机器能完成有用的机械功或机械能
D.机器能变换运动形式
A.点接触
B.线接触
C.点或线接触
D.面接触
A.曲柄
B.连杆
C.摇杆
A.主动构件
B.从动构件
C.联接构件机架
A.汽车雨刷机构
B.车门开闭机构
C. 起落架机构
D.气缸活塞机构
A.马拉车不动, 是因为马拉车的力小于车拉马的力。
B.马拉车前进, 是因为马拉车的力大于车拉马的力。
C.马拉车不论动还是不动,马拉车的力的大小总等于车拉马的力的大小。
D.马拉车不动或匀速前进时, 才有马拉车的力与车拉马的力大小相等。
A.物体发生力的作用时,先有作用力,然后产生反作用力。
B.作用力与反作用力大小相等、方向相反。
C.作用力与反作用力的合力为零。
D.作用力与反作用力是一对平衡力。
A.相反
B.相同
C.垂直
A.动力机
B.液压阀
C.液压缸
D.液压泵
A.电动机
B.液压泵
C.液压缸或液压马达
D.液压阀
A.常态下阀口是常开的
B.阀芯随着系统的压力的变化而移动
C.进出油口均有压力
D.一般连接在液压缸的回油路上。
A.方向控制回路
B.压力控制回路
C.速度控制回路
A.压力控制阀
B.液压缸
C.液压马达
D.液压泵
A.大、小两液压缸直径之比
B.大、小两液压缸直径之反比
C.大、小两活塞有效作用面积之比
D.大、小两活塞有效作用面积之反比
A.主动齿轮的齿数÷从动齿轮的齿数
B.从动齿轮的齿数÷主动齿轮的齿数
C.从动齿轮的齿数x主动齿轮的齿数
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