自考08274交通工程概论模拟试题6

试题数量：32道
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试卷简介

该试卷共包含32道试题，试题类型如下:

多选题判断题主观题

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该试卷部分试题预览

1、[多选题]驾驶员的心理特点和个性特点主要包括动机，注意力，素养和（）
- A.情绪
- B.智力
- C.成熟性
- D.生理反应
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2、[多选题]交通分布预测的方法有（）
- A.平均增长率法
- B.福雷特法
- C.回归分析法
- D.重力模型法
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3、[多选题]以下几种说法，错误的是（）
- A.在一个城市的核心商务区里，停车位的配置应该越多越好。
- B.交通标志应该尽量避免使用文字。
- C.交叉口的通行能力是指各相交道路人口引导通行能力之和。
- D.泊松分布适用于车流密度较大的情况。
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4、[多选题]交通调查的主要内容有（）
- A.交通流要素调查
- B.交通需求调查
- C.交通环境调查
- D.交通事故调查
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5、[多选题]描述各级服务水平运行情况的是（）
- A.自由流
- B.不稳定流
- C.稳定流
- D.交通密度
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6、[多选题]按单位时间分的交通量是（）
- A.小时交通量
- B.15分钟交通量
- C.第30位小时交通量
- D.设计小时交通量
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7、[多选题]正确的表述是（）
- A.临界速度即流量达到极大时的速度
- B.最佳密度即流量达到极大时的密度
- C.最佳密度即流量达到极小时的密度
- D.临界速度即流量达到极小时的速度
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8、[多选题]下面关于平面交叉口的正确表述是（）
- A.在交叉口设计中，处理和组织左转弯车辆是关键问题
- B.在交叉口设计中，处理和组织右转弯车辆是关键问题，设置信号灯控制是减少交叉口冲突点的有效办法，但这样会降低交叉口的通行能力
- C.产生冲突点最多的是左转弯车辆
- D.环形平面交叉口不存在任何冲突点，所以其有较好的运行安全性，但环形平面交叉口的通行能力要比同等规模的信号控制平面交叉口小
- E.平面交叉口竖向设计的主要目的是使交叉口排水顺畅
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9、[多选题]请选出下列属于远景交通量的预测与分配的选项并按正确的前后顺序排列（）
- A.交通量分配
- B.区内出行
- C.交通方式选择
- D.出行分布
- E.出行产生
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10、[多选题]道路景观的构成要素有（）
- A.道路本身
- B.景观背景
- C.道路沿线建筑
- D.道路上的汽车
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11、[判断题]交通工程学科是同济大学首先创立的。（）

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12、[判断题]交通工程学科属于自然科学。（）

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13、[判断题]交通流量论没有独立原创的计算分析理论。（）

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14、[判断题]人的视力和视野都是固定的。（）

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15、[判断题]我国相关技术规范标准都是以相同尺寸小汽车为标准车做研究对象的。（）

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16、[判断题]城市快速公交系统（BRT）的特征之一就是拥有专用路权。（）

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