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A.负极搭铁线
B.换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线
C.正极火线
D.开关电磁阀是控制火线、线性电磁阀则是控制负极搭铁线
A.占空比是指控制信号中通断电时间的比率。
B.ECT的ECU可以通过输出一定占空比的信号进行控制线性脉冲电磁阀。
C.当线性脉冲电磁阀断电时，占空比为100％。
D.线性脉冲电磁阀用于控制换档阀以控制换档时刻。
A.输入轴转速即涡轮转速
B.该传感器波形为交流波形
C.失速时波形的周期长、幅值小
D.正常工作时，发动机、车速越高，波形的周期短、幅值大
A.升档车速升高
B.升档车速不变
C.升档车速降低
D.以上都不正确
A.升档车速升高
B.升档车速不变
C.升档车速降低
D.以上都不正确
A.制动时
B.发动机怠速时
C.车辆低速时
D.变速器高档位时
A.节气门位置传感器
B.车速传感器
C.温度传感器
D.换档电磁阀
A.单向节流阀
B.开关式电磁阀
C.脉冲线性式电磁阀
D.占空比固定式电磁阀
A.发动机的动力状况
B.行驶车速
C.发动机和变速器当前的工况
D.驾驶员的驾驶操作
A.热敏电阻
B.电压
C.电动势
D.感应电势
A.发动机转速传感器
B.节气门位置传感器
C.进气流量计
D.近气歧管绝对压力传感器
A.利用超速档换档阀的超速特性
B.采用开关电磁阀
C.不能使用线性式电磁阀
D.使用脉冲宽度可调式电磁阀
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